Rückschlagventil für Volvo 240
164, 260, 240
- Baujahr:
- 1968–1982
- Motor:
- B20F, B27F, B30F
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Das Pulsair-System zieht frische Sekundärluft in den Auspuffstrom, um unverbrannte Reste nachzuverbrennen, und beim frühen V6 B27F ist gerade das Rückschlagventil ein häufiger Kontrollpunkt – ist es undicht, gelangen heiße Auspuffgase zurück und die Schläuche trocknen aus und reißen. Diese Kategorie bündelt Teile, die das System am 240/260 bis einschließlich 1977 dicht halten.
164, 260, 240


260, 240, 740, 760

260, 240, 740, 760, V90, S90, 940, 960, 850, C70, V70, XC70, S70
260, 240
260, 240

164, 240, 260, V90, 940, S90, 960

PV 544, PV 444, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

Duett, Amazon, 164

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Zur Gruppe gehören Rückschlagventile, Schläuche, T-Brustwarzen und Kupplungsmuttern sowie Schneidringe, Schraube und Scheibe für die Anschlüsse, dazu ein Keilriemen. Prüfen Sie immer Motorvariante und Modelljahr anhand der Fahrgestellnummer – der B27F unterscheidet sich von den vierzylindrigen 240-Motoren, und die Ausführung änderte sich um 1977.