AGR-Ventil für Volvo 240, 740, 760, Automatikgetriebe
260, 240, 760, 740
150,70 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1975–1998
- Motor:
- B21A, B21F, B230A, B23A
Abgasrückführung Volvo 240 (B21A/B23A) (1979- Automatik)
Gerissene Vakuumschläuche und verstopfte Rohre in der Abgasrückführung können bei einem 240 mit B21A oder B23A und Automatikgetriebe zu unrundem Leerlauf und erhöhten Emissionen führen. Diese Kategorie bündelt Teile, um den EGR-Strom abzudichten und umzubauen, damit der Gasfluss wieder richtig gesteuert wird.
- AGR-Ventil für Volvo 240, 740, 760, Automatikgetriebe
- Bremskraftverstärker für Volvo 240, 740
- Thermostatventil für Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
- Abgasrückführungsrohr für Volvo 240, 740, B21A, B23A, B230A
- Nippel für Volvo 340
- Kona Abgasrückführungssystem MRA für Volvo 140, 164, 240, 740, 940
- Schlauch für Volvo 140, 164, 240, 740, 760, 780, 850, 940
- Kupplungsmutter für Volvo 140, 164, 240, 260, 340, 740, 940
- T-Nippel für Volvo 340, 740, 940
- Vakuumschlauch, Innendurchmesser 4 mm, für Volvo 240, 260, 740, 760
- Sechskantmutter für Volvo 240, 740, 940
- Konsole für Volvo 740, 760
- Kupferscheibe 16,2 x 21,6 x 1,4 mm für Volvo Duett, 164, 240, 740, 850, 940
- Kreuzschlitzschraube universal, 4,2 mm, L=9,5 mm
Alle Produkte in der Kategorie: Abgasrückführung Volvo 240 (B21A/B23A) (1979- Automatik)
Bremskraftverstärker für Volvo 240, 740
240, 260, 740, 760
128,23 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1974–1998
- Motor:
- B200K, B21F, B27E, B27F
Thermostatventil für Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
67,31 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1975–1985
- Motor:
- B21ET, B21F
Abgasrückführungsrohr für Volvo 240, 740, B21A, B23A, B230A
240, 260, 740
40,94 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1975–1998
- Motor:
- B21A, B23A, B230A
-5%
Nippel für Volvo 340
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
35,72 €
37,60 €
inkl. MwSt.Sie sparen 5%
- Position:
- Oben
- Einbauposition:
- AGR-Ventil–AGR-Rohr
- Baujahr:
- 1974–1990
- Motor:
- B21ET, B21F, B27E, B28E
Kona Abgasrückführungssystem MRA für Volvo 140, 164, 240, 740, 940
140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
13,00 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1968–1990
- Motor:
- B21ET, B21F, B27E, B28E, B30E, B30F
Schlauch für Volvo 140, 164, 240, 740, 760, 780, 850, 940
140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 960, 940, 850
8,28 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1974–1985
- Motor:
- B21F, B27E, B27F
Kupplungsmutter für Volvo 140, 164, 240, 260, 340, 740, 940
140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
6,57 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1968–1990
- Motor:
- B21ET, B21F, B27E, B28E, B30E, B30F
T-Nippel für Volvo 340, 740, 940
260, 240, 760, 740, 960, 940
5,60 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1974–1989
- Motor:
- B21, B23, B27
-10%
Vakuumschlauch, Innendurchmesser 4 mm, für Volvo 240, 260, 740, 760
260, 240, 760, 740, 960, 940, 850
4,71 €/m
5,24 €
inkl. MwSt.Sie sparen 10%
- Baujahr:
- 1974–1990
- Motor:
- B21, B23, B27, B28E
Sechskantmutter für Volvo 240, 740, 940
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
3,43 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- AGR-Ventil
- Baujahr:
- 1974–1990
- Motor:
- B21ET, B21F, B27E, B28E
Konsole für Volvo 740, 760
260, 240, 760, 740, 960, 940
2,57 €
inkl. MwSt.
-25%
Kupferscheibe 16,2 x 21,6 x 1,4 mm für Volvo Duett, 164, 240, 740, 850, 940
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
0,43 €
0,57 €
inkl. MwSt.Sie sparen 25%
- Einbauposition:
- Ölfiltergehäuse - Schraube
- Baujahr:
- 1957–1985
- Material:
- Kupfer
- Maße:
- 16,2 × 21,6 × 1,4 mm
-11%
Kreuzschlitzschraube universal, 4,2 mm, L=9,5 mm
240, 260
0,17 €
0,19 €
inkl. MwSt.Sie sparen 11%
- Oberfläche:
- Lackiert
- Typ:
- Linsenkopf, Kreuzschlitz
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 14
Schnelle Lieferung
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
1 Jahr Garantie
Auf alle Teile für Ihren Volvo
90 Tage Rückgaberecht
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Volvo-Expertise seit 1999
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Schläuche, Rohre und eine T-Brustwarze für Verzweigungen, Kreuzschlitzschraube und Sechskantmutter zur Befestigung, Kupferscheiben, die gegen Leckagen abdichten, sowie ein Vakuumverstärker und eine Brustwarze für das Steuersignal. Da sich die Ausführung zwischen B21A und B23A sowie zwischen Automatik und Schaltgetriebe unterscheidet, sind die Vakuumführung und die Anschlussmaße ein häufiger Kontrollpunkt vor der Bestellung – vergleichen Sie am besten mit den vorhandenen Schlauchenden und Brustwarzengewinden.