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Kraftstoffgeruch im Motorraum und feuchte Ringe rund um die Anschlüsse sind klassische Anzeichen für trockene Schläuche und verschlissene Dichtungen. Diese Kategorie versammelt die Teile, die den Kraftstoff einschließen und den Druck am Volvo 240 mit B20F-Motor stabil halten.
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Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Zur Gruppe gehören Kraftstoffrohre, Schläuche und Schlauchschellen zusammen mit dichtenden Kleinteilen wie Kupferscheiben, O-Ringen, Hohlschrauben, Schrauben und Scheiben. Bei einer Renovierung sind gerade die Kupferscheiben und O-Ringe typische Kontrollpunkte – sie werden zusammengepresst und härten über die Jahre aus, und eine wiederverwendete Scheibe ist eine häufige Ursache für neue Tropfleckagen. Hohlschrauben und Schlauchschellen gehören zum selben Durchgang, wenn Rohre und Schläuche getauscht werden.
Beachten Sie, dass Motorvariante und Modelljahr Maße und Anschlüsse beeinflussen, prüfen Sie daher die Ausführung am Fahrzeug, bevor Sie bestellen.