Påfyllningshus für Volvo 240, 260 1977
240, 260
47,98 €
inkl. MwSt.Einfülldeckelkörper Volvo 240/260
Eine Tankklappe, die klemmt, nicht zurückfedert oder am Rand wackelt, liegt oft an einer ermüdeten Klappenfeder oder einer verschlissenen Scheibe im Scharnier – ein häufiger Kontrollpunkt am 240/260 nach vielen Jahren und Saisons mit Feuchtigkeit hinter dem Blech. Diese Kategorie bündelt die Teile rund um die Klappe selbst und die Einfüllöffnung.
- Påfyllningshus für Volvo 240, 260 1977
- Federbetätigte Tankklappe oben/unten für Volvo 140, 240, 260
- Tankdeckel für Volvo 240, 260, 262, 740, 940, 940 (Baujahre 1986–1998)
- Unterlegscheibe d=11mm H=1,5mm für Volvo PV544, Duett, Amazon Kombi, 1800
Alle Produkte in der Kategorie: Einfülldeckelkörper Volvo 240/260
Federbetätigte Tankklappe oben/unten für Volvo 140, 240, 260
140, 164, 240, 260
6,76 €
inkl. MwSt.- Anzahl pro Fahrzeug:
- Volvo 164: 1 Stk. · Volvo 240 (1988–): 2 Stk. · Volvo 240/260 (1975–1978): 2 Stk. · Volvo 240/260 (1979–84): 2 Stk. · Volvo 240/260 (1985–87): 2 Stk.
Tankdeckel für Volvo 240, 260, 262, 740, 940, 940 (Baujahre 1986–1998)
240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90
1,24 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1986–1998
- Material:
- Gummi
- Maße:
- Außen-Ø 12 mm, 7 mm
- Typ:
- Rund
Unterlegscheibe d=11mm H=1,5mm für Volvo PV544, Duett, Amazon Kombi, 1800
Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90, 850, V70, XC70, S70, C70
0,19 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1968–1974
- Maße:
- T 1,5 mm, Außen-Ø 16 mm, M5
- Motor:
- B20
- Innenausstattungscode:
- 914-687A, 914-687B, 915-688A, 915-688B, 927-752, 928-753, 940-756, 941-757, 953-803, 954-804, 955-805, 956-806, 957-860, 959-861, 960-862, 961-863, 962-864, 963-865, 964, 965, 966, 967, 969, 970
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90 Tage Rückgaberecht
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Volvo-Expertise seit 1999
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Federn, Scheiben, Stopfen und Einfüllstutzen. Prüfen Sie, ob die Befestigung der Feder und die Form des Einfüllstutzens zu Ihrem Fahrzeug passen, da die Ausführung zwischen den Modelljahren variieren kann. Rost rund um den Einfüllstutzen sollte gleichzeitig kontrolliert werden, da dies eine häufige Feuchtigkeitsstelle ist.