Einstellscheibe für Volvo 340, 740, 940, D24, D24T, D24TIC
240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
1,33 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1978–1998
- Motor:
- D20, D24, D24T, D24TIC
Kraftstoffeinspritzdüse Volvo 240 (D20/D24)
Schwerer Kaltstart, Dieselrauch und unruhiger Leerlauf bei den Dieselmodellen sind oft auf müde Düsen, undichte Kopparbricka oder Düsenrohre zurückzuführen, die an den Kupplungen zu schwitzen beginnen. Diese Kategorie versammelt Teile, die die Hochdruckseite dicht und die Einspritzung sauber halten – beim vierzylindrigen D20 und sechszylindrigen D24.
- Einstellscheibe für Volvo 340, 740, 940, D24, D24T, D24TIC
- Einstellscheiben D20, D24, D24T, D24TIC für Volvo 740, 760
- Einstellscheiben D20, D24, D24T, D24TIC für Volvo 340, 740, 940
- Einstellscheibe für Volvo 340, 740, 940, D20, D24, D24T, D24TIC
- Schlauchschelle „miniaba“ 12,5–14,5 mm für Volvo 1800, 1800E, 1800ES
- Kupferscheibe
Alle Produkte in der Kategorie: Kraftstoffeinspritzdüse Volvo 240 (D20/D24)
Einstellscheiben D20, D24, D24T, D24TIC für Volvo 740, 760
240, 260, 780, 740, 760, 940, 960
1,33 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1978–1998
- Motor:
- D20, D24, D24T, D24TIC
Einstellscheiben D20, D24, D24T, D24TIC für Volvo 340, 740, 940
240, 260, 780, 740, 760, 940, 960
1,33 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1978–1998
- Motor:
- D20, D24, D24T, D24TIC
Einstellscheibe für Volvo 340, 740, 940, D20, D24, D24T, D24TIC
240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
1,24 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1978–1998
- Motor:
- D20, D24, D24T, D24TIC
Schlauchschelle „miniaba“ 12,5–14,5 mm für Volvo 1800, 1800E, 1800ES
1800, 140, 164
1,14 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1968–1974
- Motor:
- B20
Kupferscheibe
1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70
0,76 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1968–1974
- Material:
- Kupfer
- Maße:
- Außen-Ø 20 mm, Innen-Ø 14,4 mm, Dicke 1,5 mm, Außen-Ø 21 mm
- Motor:
- B20
Schnelle Lieferung
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Auf alle Teile für Ihren Volvo
90 Tage Rückgaberecht
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Volvo-Expertise seit 1999
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Düsen und Düsenspitzen, Düsenrohre und Kraftstoffschlauch sowie kleinere Verschleißteile wie Klemme, Justierscheibe, Luft-Brustwarze, Dichtung und Kopparbricka. Die Kopparbricka unter den Düsen sind ein klassischer Kontrollpunkt – sie werden flachgedrückt und verlieren ihre Plombe Kennzeichenleuchte Volvo PV 444A bei jeder Demontage, daher sollten sie gewechselt werden, sobald eine Düse gelöst wurde. Bei einer Überholung lohnt es sich auch, zu prüfen, ob die Muttern und Anlageflächen der Düsenrohre intakt sind, bevor der Motor mit vollem Druck durchgedreht wird, da schon kleine Leckagen Startprobleme und unverbrannten Auspuffgeruch verursachen.