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Kraftstoffpumpe Volvo 140 (B18B)

Kraftstoffmangel bei warmem Motor, tropfende Membran oder eine Pumpe, die keinen Druck mehr zu den doppelten Vergasern aufbaut, sind klassische Anzeichen einer ermüdeten Kraftstoffversorgung beim B18B-Motor in frühen 140. Diese Kategorie bündelt Teile, die den Fluss zwischen Tank und Vergaser am doppelvergasten B18B gleichmäßig halten.

Alle Produkte in der Kategorie: Kraftstoffpumpe Volvo 140 (B18B)

Hochleistungsluftfilter SU 3-Loch, Edelstahl, vorne für Volvo B18

Hochleistungsluftfilter SU 3-Loch, Edelstahl, vorne für Volvo B18

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140

109,00 €
inkl. MwSt.
Position:
Vorne
Baujahr:
1961–1973
Maße:
Höhe 65mm, Durchmesser 150mm
Gewinde:
5/16"
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Hochleistungs-Luftfilter SU 3-Loch, Edelstahl, hinten, für Volvo B18

Hochleistungs-Luftfilter SU 3-Loch, Edelstahl, hinten, für Volvo B18

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140

109,00 €
inkl. MwSt.
Position:
Hinten
Baujahr:
1961–1974
Maße:
Höhe 65mm, Durchmesser 150mm
Gewinde:
5/16"
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SU 3-Loch Hochleistungs-Luftfilter vorne für Volvo B18, Volvo OE 672280HP

Hochleistungsluftfilter SU 3-Loch vorne für Volvo B18

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140

94,72 €
inkl. MwSt.
Position:
Vorne
Baujahr:
1961–1973
Maße:
Höhe 65mm, Durchmesser 150mm
Gewinde:
5/16"
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SU 3-Loch Hochleistungs-Luftfilter hinten für Volvo B18, Volvo OE 672281HP

Hochleistungs-Luftfilter SU 3-Loch hinten für Volvo B18

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140

94,72 €
inkl. MwSt.
Position:
Hinten
Baujahr:
1961–1973
Maße:
Höhe 65mm, Durchmesser 150mm
Gewinde:
5/16"
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Hochleistungs-Luftfilterset 672280

142, 220, 144, 145, 130, 544, 120, 210

85,20 €/satz
inkl. MwSt.
Position:
Vorne
Baujahr:
1961–1974
Motor:
B18, B20A, B20ASU, B20AZS, B20B, B20BZS, B20D

SU-Luftfilter mit 3-Loch-Befestigung ohne Belüftung für Volvo

85,20 €
inkl. MwSt.
Position:
Hinten
Baujahr:
1961–1973
Maße:
Höhe 65mm, Durchmesser 150mm
Gewinde:
5/16"
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Pierburg-Kraftstoffpumpen-Reparatursatz für Volvo Amazon und Amazon Kombi, Volvo OE 276520

Kraftstoffpumpen-Reparatursatz Pierburg für Volvo Amazon

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140

71,88 €/satz
inkl. MwSt.
Baujahr:
1965–1970
Motor:
B18, B20
Bränslepump B18/B20/B30A (passar 1961-) till Volvo PV, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 1965-76

Kraftstoffpumpe B18/B20/B30A (passar 1961-) für Volvo PV, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 1965-76

PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240

59,50 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1961–1985
Motor:
B18, B20, B21A, B30A
Info:
Mechanisch, Mit Dichtungen, Originalgetreu
Hochleistungs-Luftfiltereinsatz

Hochleistungs-Luftfiltereinsatz

1800

56,64 €/satz
inkl. MwSt.
Position:
Vorne
Baujahr:
1961–1973
Maße:
Höhe 65mm, Durchmesser 150mm
Gewinde:
5/16"
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Reparationssats bränslepump AC till Volvo Amazon, Amazon Kombi, Volvo OE 276281

Kraftstoffpumpen-Reparatursatz AC für Volvo Amazon

Amazon, 1800, 140

40,46 €/satz
inkl. MwSt.
Baujahr:
1964–1966
Motor:
B18
Hinterer Luftfilter für Volvo B18B, B18D, Baujahre 1967-68

Hinterer Luftfilter für Volvo B18B, B18D, Baujahre 1967-68

PV 544, Amazon, 1800, 140

28,08 €
inkl. MwSt.
Position:
Hinten
Baujahr:
1967–1968
Maße:
Höhe 65mm, Durchmesser 150mm
Gewinde:
5/16"
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Luftfilter vorne mit Stutzen für Volvo Amazon, 1800, 1967-68, B18B, B18D

Luftfilter vorne mit Stutzen für Volvo Amazon, 1800, 1967-68, B18B, B18D

PV 544, Amazon, 1800, 140

28,08 €
inkl. MwSt.
Position:
Vorne
Baujahr:
1967–1968
Maße:
Höhe 65mm, Durchmesser 150mm
Gewinde:
5/16"
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Volvo Original
Rückschlagventil für Kraftstoffpumpe AC für Volvo Duett, Amazon, 1800

Rückschlagventil für Kraftstoffpumpe AC für Volvo Duett, Amazon, 1800

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800

12,85 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1957–1969
Motor:
B4B, B14A, B16, B18, B20
Anzahl pro Fahrzeug:
2
Kraftstoffpumpen-Abstandshalter für Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 240, B4B, B14A, B16, B18, B20, B30, Kunststoff

Kraftstoffpumpen-Abstandshalter für Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 240, B4B, B14A, B16, B18, B20, B30, Kunststoff

1800, 140, 164, 240, 260

10,95 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1946–1975
Motor:
B4B, B16, B18, B20
Info:
Für mechanische Kraftstoffpumpe
Kraftstoffpumpen-Abdeckungssatz

Kraftstoffpumpen-Abdeckungssatz

9,04 €/satz
inkl. MwSt.
Unterlegscheibe für Kraftstoffpumpendeckel

Unterlegscheibe für Kraftstoffpumpendeckel

899

7,90 €
inkl. MwSt.
Motor:
B18, B20
Kraftstoffschlauch D=12,5-Türer=6 mm 1965- nach der Pumpe für Volvo Amazon

Kraftstoffschlauch D=12,5-Türer=6 mm 1965- nach der Pumpe für Volvo Amazon

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164

6,19 €/m
inkl. MwSt.
Baujahr:
1965–
Motor:
B18, B20
System:
Stromberg
Kraftstoffschlauch für Volvo Amazon 1965-70, 140, 1800, D=13,5 mm, d=8 mm, vor der Pumpe

Kraftstoffschlauch für Volvo Amazon 1965-70, 140, 1800, D=13,5 mm, d=8 mm, vor der Pumpe

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164

6,19 €/m
inkl. MwSt.
Baujahr:
1965–
Motor:
B18, B20
Volvo Original
Stehbolzen für Ansaug-/Abgasrohr L=40 mm für Volvo Amazon

Stehbolzen für Ansaug-/Abgasrohr L=40 mm für Volvo Amazon

Amazon, 1800, 140

5,62 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1968–1974
Motor:
B20
Anzahl pro Fahrzeug:
4
Kraftstofffilter i motorrum universal, 6/8mm für Volvo Amazon, 140, 240, 260, 740, 760, 1957-1993

Kraftstofffilter im Motorraum, universal, 6/8 mm für Volvo Amazon, 140, 240, 260, 740, 760, 1957-1993

Amazon, 140, 240, 260, 740, 760

2,86 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1957–1993
Motor:
B4B, B16, B18, B20
Typ:
Leitungsfilter, Ohne Rückschlagventil

Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden

1 Jahr Garantie

Auf alle Teile für Ihren Volvo

90 Tage Rückgaberecht

Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung

Volvo-Expertise seit 1999

Wir sind für Sie und Ihren Volvo da

Zur Gruppe gehören mechanische Kraftstoffpumpen, Reparatursatz mit Membran und Ventilen, Dichtungen und Distanzscheibe zum Kurbelgehäuse, Rückschlagventil sowie Kraftstoffschlauch. Da der B18B in den frühesten 140-Jahrgängen verbaut wurde und ab 1968 vom B20 abgelöst wurde, unterscheiden sich Pumpenhalterung und Dicke der Distanzscheibe zwischen den Ausführungen – prüfen Sie beim Wechsel stets die Form des Flansches und die Länge der Stößelstange zum Nocken. Hier finden Sie auch Luftfilter und Luftfiltersatz für eine gleichzeitige Überprüfung des Ansaugtrakts.

Ein typischer Kontrollpunkt bei der Renovierung ist die Membran der Pumpe und die Dichtfläche: eine gerissene Membran führt sowohl zu schlechtem Druck als auch zu Benzingeruch im Motorraum.