
Kraftstoffpumpe B18/B20/B30A (passar 1961-) für Volvo PV, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 1965-76
PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240
- Baujahr:
- 1961–1985
- Motor:
- B18, B20, B21A, B30A
- Info:
- Mechanisch, Mit Dichtungen, Originalgetreu
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Unruhiger Leerlauf nach dem Warmfahren, Benzingeruch im Motorraum oder eine Pumpe, die das Schwimmergehäuse nicht mehr füllen kann – dann lohnt sich ein Blick auf die Versorgung des B30A. Bei den frühen, vergaserversorgten 164ern sitzt eine mechanische Kraftstoffpumpe, die von der Nockenwelle angetrieben wird, und oft geben zuerst die Membran oder die Dichtflächen der Pumpe nach.

PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240

1800, 140, 164, 740, 760

164

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 164, 140
1800, 140, 164, 240, 260


899

Amazon, 164, 240

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140

Amazon, 140, 240, 260, 740, 760

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Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Kraftstoffpumpen zusammen mit Anbauteilen, die beim Wechsel benötigt werden: Dichtungen, Kraftstoffschlauch, Schlauchschellen, Muttern, Bügel, Distanzscheibe und T-Stück. Bei der Überholung sind die Dichtung der Pumpe und die Schlauchanschlüsse typische Kontrollpunkte – Risse im Gummischlauch und lockere Schellen führen zu Lufteintritt und Druckverlust. Die Distanzscheibe stellt die Position des Pumpenhebels zur Nockenwelle ein, daher gehört sie dazu, wenn die Montage korrekt werden soll.
Die Teile sind für den Reihensechszylinder B30A im 164 zusammengestellt, der für seine Zuverlässigkeit bekannt war, solange die Kraftstoffversorgung in Schuss gehalten wurde.