

Kraftstoffpumpe für Volvo 1800E/ES, 140, 164, 240, 260, B20/B30E/F, BOSCH
1800, 140, 164, 240
- Baujahr:
- 1968–1975
- Motor:
- B20, B30E, B30F
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Reißende Kraftstoffschläuche, undichte Nippel und verstopfte Filter sind häufige Kontrollpunkte an der 164 mit eingespritztem B30E, bei der die D-Jetronic den richtigen Druck und dichte Anschlüsse für einen gleichmäßigen Lauf benötigt. Diese Kategorie versammelt Verschleiß- und Anschlussteile für das Kraftstoffsystem der sechszylindrigen 164 mit B30E zwischen 1967 und 1973.


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Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Zur Gruppe gehören Kraftstoffschlauch, Kraftstofffilter, Durchführungen, Winkelnippel, Schraube, Unterlegscheiben, Kantenschutzleiste und komplette Montagesets. Die Teile sind speziell auf die 164 mit B30E abgestimmt – prüfen Sie Baujahr und Ausführung an Ihrem Fahrzeug, da sich Anschlüsse und Verlegung im Produktionszeitraum unterscheiden können. Bei einer Restaurierung ist es ratsam, Schläuche und Filter gleichzeitig zu wechseln, damit Gummi und Dichtungen das gleiche Alter haben und das System dicht bleibt.