
Einspritzventil B20E, B20F
1800, 164, 140
- Baujahr:
- 1969–1974
- Motor:
- B20E, B20F
- Info:
- Ohne Dichtungen
- Anzahl pro Fahrzeug:
- Volvo 140 (–1972): 4 Stk. · Volvo 164: 6 Stk. · Volvo 1800 B20: 4 Stk.
Willkommen zu einem völlig neuen Volvo-Erlebnis und auf unserer neuen Website.Lesen Sie unseren LeitfadenNeues Passwort anfordernKontaktieren Sie uns bei Problemen
Unruhiger Leerlauf, undichte Verbindungen und gealterte Gummischläuche sind klassische Probleme bei den frühen eingespritzten B20E/F-Motoren, bei denen das elektronische Bosch-Kraftstoffsystem in der 140-Serie Einzug hielt. Diese Kategorie bündelt Verschleiß- und Dichtteile, die die Kraftstoffversorgung dicht und stabil halten.

1800, 164, 140



908

240

1800, 164, 140


Amazon, 1800, 164

Amazon, 1800, 140, 340, 360

Amazon

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164

164, 240, 260, 740, 760, 960, 940

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

PV 444, PV 544, Duett, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 960, 940

1800, 140

140, 240, 260

Amazon, 140, 240, 260, 740, 760

1800, 140, 164

1800, 140, 164

1800, 140, 164
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
Auf alle Teile für Ihren Volvo
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Dichtungsringe und Dichtungen für Kupplungen und Anschlüsse, Kraftstoffschlauch und Klemmen für eine sichere Verlegung sowie Durchführungen, Schrauben und Scheiben zur Befestigung. Auch der Kraftstofffilter zählt dazu und ist ein typischer Prüfpunkt bei der Fehlersuche nach Leistungsverlust und Zögern beim Gasgeben.
Bei der Überholung des Kraftstoffsystems sind alte, verhärtete Schläuche und gerissene Dichtungsringe die ersten Punkte, die getauscht werden sollten – neues Material verringert das Leckagerisiko und sorgt für saubereren Betrieb. Die Teile passen für Volvo 140 mit B20E/B20F im Zeitraum 1967–71.