Käfigmutter M5 für Volvo Amazon, 1800
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164
1,14 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1957–1974
- Motor:
- B16, B18, B20
Kraftstofftank Volvo 164 (B30E) (1967-73)
Risse im gealterten Kraftstoffschlauch, undichte Durchführungen und spröde Gummidichtungen gehören zu den häufigsten Funden, wenn der Tank eines B30E-eingespritzten 164 geprüft werden soll. Der D-Jetronic-versorgte Sechszylinder stellt Anforderungen an dichte Anschlüsse – die kleinste Undichtigkeit zeigt sich als Kraftstoffgeruch und schwitzende Kupplungen nahe dem Tank.
- Käfigmutter M5 für Volvo Amazon, 1800
- Kabelklemme für Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 240, 740, 940
- Klemme 7x6,4 mm für Volvo Amazon, 140, 164, 240, 440, 460, 480, 740, 760, 780, 940
- Splint 3.2 x 50
- Schraube l=12 mm für Volvo 740, 940
- Schraube UNC 1/4-20x1" (25 mm) für Volvo Amazon, 1800
- Schraube UNC 10-24x1/2 (13 mm) URX für Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260
- Schraube mit Kreuzschlitz, Rundkopf und spitzem Ende
- Unterlegscheibe M6 & 1/4" 6,7x14x1,5 für Volvo Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S40, V40
- Unterlegscheibe für Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90, 5,3x10x1 mm
- Schraube B10X13 RXS für Volvo PV, Duett, Amazon, 1800
- Kreuzschlitzschraube mit Rundkopf und Spitze, B10x16, für Volvo 740, 760
Alle Produkte in der Kategorie: Kraftstofftank Volvo 164 (B30E) (1967-73)
Kabelklemme für Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 240, 740, 940
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 164, 780, S90
1,05 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–1974
- Motor:
- B18, B20
Klemme 7x6,4 mm für Volvo Amazon, 140, 164, 240, 440, 460, 480, 740, 760, 780, 940
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
0,86 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Drehzahlmesserwelle
- Baujahr:
- 1968
- Maße:
- 7 × 6,4 mm
- Getriebe:
- M40
Splint 3.2 x 50
Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164
0,48 €
inkl. MwSt.- Position:
- Links und rechts
- Baujahr:
- 1957–1973
- Achse:
- Vorderachse
- Motor:
- B16, B18, B20
Schraube l=12 mm für Volvo 740, 940
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780
0,48 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1957–1985
- Motor:
- B16, B18, B20, B21F
Schraube UNC 1/4-20x1" (25 mm) für Volvo Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260
0,48 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–1974
- Gewinde:
- 1/4"-20 UNC
- Motor:
- B18, B20
- Typ:
- Außensechskant
Schraube UNC 10-24x1/2 (13 mm) URX für Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164
0,29 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1957–1974
- Motor:
- B16, B18, B20
- Typ:
- Kreuzschlitz
Schraube mit Kreuzschlitz, Rundkopf und spitzem Ende
899
0,19 €
inkl. MwSt.- Typ:
- Linsenkopf, Innen-Torx
Unterlegscheibe M6 & 1/4" 6,7x14x1,5 für Volvo Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S40, V40
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90
0,10 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1957–1982
- Achse:
- Vorderachse
- Maße:
- 6,7 × 14 × 1,5 mm
- Gewinde:
- M6
Unterlegscheibe für Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90, 5,3x10x1 mm
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
0,10 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1957–1974
- Maße:
- 5,3 × 10 × 1 mm
- Motor:
- B16, B18, B20
Schraube B10X13 RXS für Volvo PV, Duett, Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
0,10 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1957–1982
- Motor:
- B16, B18, B20, B27
Kreuzschlitzschraube mit Rundkopf und Spitze, B10x16, für Volvo 740, 760
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780
0,10 €
inkl. MwSt.- Position:
- Rechts
- Baujahr:
- 1961–1974
- Motor:
- B18, B20
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Diese Kategorie versammelt Dichtungs- und Befestigungsteile für den Kraftstofftank des Volvo 164 mit B30E, 1967-73. Zur Gruppe gehören Kraftstoffschlauch, Dichtungen, Durchführungen und Gummidichtung zusammen mit Klammer, Schraube, Scheibe und Käfigmutter – Teilefamilien, die Anschlüsse und Befestigungen an Ort und Stelle halten.
Bei der Überholung des Tankbereichs ist es ratsam, Schläuche und Dichtungen gleichzeitig zu wechseln, da altes Gummi aushärtet und Käfigmuttern gern in rostigen Halterungen festsitzen. Neue Durchführungen und Gummidichtung stellen sowohl Dichtheit als auch Vibrationsschutz rund um den Tank wieder her.