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Kraftstoffpumpe Volvo 140 (B20A)

Kraftstoffmangel beim Warmstart oder zögerliche Gasannahme bei einem B20A liegen oft an einer ermüdeten Membran oder einer undichten Dichtung in der mechanischen Pumpe, die von einem Exzenter auf der Nockenwelle angetrieben wird und den einfachen Stromberg CD 175-Vergaser versorgt. Diese Kategorie bündelt Teile für genau diesen Aufbau an der 140-Serie.

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Victor Reinz
Kraftstoffpumpendichtung für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800, 164 (1947–1975)

Kraftstoffpumpendichtung für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800, 164 (1947–1975)

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

1,43 €
inkl. MwSt.
Einbauposition:
Kraftstoffpumpe
Baujahr:
1947–1975
Motor:
B4, B14, B16, B18, B20
Typ:
Dichtung
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Mutter UNC 5/16-18 h=6,5 mm Krümmer für Volvo Amazon, 1800

Mutter UNC 5/16-18 h=6,5 mm Krümmer für Volvo Amazon, 1800

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

0,29 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1957–1974
Achse:
Vorderachse
Gewinde:
5/16"-18 UNC
Motor:
B16, B18, B20
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Zur Gruppe gehören komplette Kraftstoffpumpen, Reparatursätze mit Membran und Ventilen, Dichtungen und Distanzscheibe zum Block, Gewindebolzen sowie Kraftstoffschlauch und Durchführung. Auch der Luftfilter ist als naheliegendes Verschleißteil bei derselben Arbeit enthalten.

Ein häufiger Kontrollpunkt bei der Überholung ist die Dicke der Distanzscheibe und der Zustand der Dichtungen – ein falscher Aufbau hier führt entweder zu zu niedrigem Druck oder zu Ölaustritt am Pumpenfuß. Prüfen Sie außerdem, ob die Schläuche nicht ausgehärtet und gerissen sind.