
Buchse für Volvo 740, 760, 780, 940, 960
740, 780, 760, 940, 960
- Position:
- Oben
- Einbauposition:
- Hinterachse, Differentialaufhängung
- Achse:
- Hinterachse
- Info:
- Für Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse
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Ein heulendes Achsgetriebe, Spiel im Zahnflankenspiel oder ein brummendes Radlager sind die häufigsten Gründe, die Hinterachse eines 700er-Fahrzeugs zu öffnen. Diese Kategorie bündelt die Teile, die benötigt werden, wenn das Antriebsritzel neu eingestellt und die Achse mit korrekter Vorspannung zusammengebaut werden soll.


740, 780, 760, 940, 960

240, 260, 740, 780

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1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760

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740, 780, 760

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240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960
240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90
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164, 240, 260, 780

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Zur Gruppe gehören Lager und Zahnräder zusammen mit Justierscheiben, Justierblechen und Distanzscheiben, die den Zahnkontakt und die Lagervorspannung steuern, sowie Buchsen, Schrauben und O-Ringe zur Abdichtung und Befestigung. Bei einer Überholung sind gerade Shims und Distanzstücke der Kontrollpunkt, der entscheidet, ob das Achsgetriebe leise läuft – misst man falsch, kehrt das Geräusch schnell zurück. Messen Sie das Originalpaket vor der Demontage und notieren Sie das Tragbild am Ritzel, damit der Zusammenbau von Anfang an stimmt.