Getriebeüberholungssatz für Volvo BW55 1974-81
223,24 €/satz
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1974–1981
Volvo 700 Getriebegehäuse
Ein undichter Dichtungsring an der Abtriebswelle oder ein gerissenes Getriebelager, das beim Schalten Vibrationen und Schlaggeräusche verursacht, sind typische Gründe, das Getriebe einer 700-Serie zu öffnen. Diese Kategorie bündelt die Teile, die benötigt werden, wenn das Getriebe abgedichtet, überholt oder nach einer Undichtigkeit wieder instand gesetzt werden soll.
- Getriebeüberholungssatz für Volvo BW55 1974-81
- Getriebedichtungssatz für Volvo BW55 1974-81
- Dichtungssatz für Getriebe von Volvo AW70, AW71 (1981-97)
- Montagesatz für Planetengetriebe „J“ für Volvo 1800, Amazon Kombi
- Kickdown-Steuerkabel für Volvo 740, 760
- Ölleitungskühlung für Volvo 760 AW70, AW71
- Konsolengetriebe 6 Zylinder für Volvo 740, 760
- Dichtungssatz Automatikgetriebe für Volvo ZF22 1984-92
- Planetengetriebe für Volvo 740, 760
- Achse für Volvo 740, 760, 940
- Auspuffrohr für Volvo 760, 780 1987-88
- Getriebehalterung für Volvo 260, 760, 780
- Hülse M45, M46 für Volvo 240, 740, 760, 940
- Kugelgelenk für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
- Überholungssatz für Automatikgetriebe Volvo ZF22
- Dichtungssatz BW55 für Volvo 240 (ab 1988), 740, 760
- Saugnapf für Volvo 740, 760, 940, 960
- Federsteuerungssystem für Volvo 240, AW71
- Dichtung für Volvo 340, 740, 760, 780, 940
- Dichtungssatz für Automatikgetriebe AW70, AW71 für Volvo 240, 740, 940 1988– – mit Lock-up
Alle Produkte in der Kategorie: Volvo 700 Getriebegehäuse
Getriebedichtungssatz für Volvo BW55 1974-81
166,12 €/satz
inkl. MwSt.
Dichtungssatz für Getriebe von Volvo AW70, AW71 (1981-97)
160,41 €/satz
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1981–1997
Montagesatz für Planetengetriebe „J“ für Volvo 1800, Amazon Kombi
Amazon, 1800
129,38 €/satz
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1968–1974
- Motor:
- B20
- System:
- J-type Overdrive
Kickdown-Steuerkabel für Volvo 740, 760
740, 760
106,15 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Automatikgetriebe
Ölleitungskühlung für Volvo 760 AW70, AW71
760
99,48 €
inkl. MwSt.
Konsolengetriebe 6 Zylinder für Volvo 740, 760
740, 780, 760
84,35 €
inkl. MwSt.- Motor:
- 6-Zyl.
Dichtungssatz Automatikgetriebe für Volvo ZF22 1984-92
78,44 €/satz
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1984–1992
Planetengetriebe für Volvo 740, 760
740, 760, V90, 940, S90, 960
75,02 €
inkl. MwSt.
Achse für Volvo 740, 760, 940
740, 760, V90, S90, 960, 940
75,02 €
inkl. MwSt.Auspuffrohr für Volvo 760, 780 1987-88
760
70,92 €
inkl. MwSt.
Getriebehalterung für Volvo 260, 760, 780
740, 780, 760
63,97 €
inkl. MwSt.- Getriebe:
- Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Hülse M45, M46 für Volvo 240, 740, 760, 940
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940
49,03 €
inkl. MwSt.
Kugelgelenk für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940
45,60 €
inkl. MwSt.Überholungssatz für Automatikgetriebe Volvo ZF22
44,27 €/satz
inkl. MwSt.
Dichtungssatz BW55 für Volvo 240 (ab 1988), 740, 760
240, 260, 740, 760
42,36 €/satz
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1988–
- Motor:
- B230E, B230F, B230K
Saugnapf für Volvo 740, 760, 940, 960
740, 760, V90, 960, 940, S90
37,89 €
inkl. MwSt.- Position:
- Unten
- Einbauposition:
- Für Kühler
Federsteuerungssystem für Volvo 240, AW71
740, 760, V90, 960, 940, S90
35,03 €
inkl. MwSt.
Dichtung für Volvo 340, 740, 760, 780, 940
740, 780, 760, V90, 940, S90, 960
31,89 €
inkl. MwSt.
Dichtungssatz für Automatikgetriebe AW70, AW71 für Volvo 240, 740, 940 1988– – mit Lock-up
740, 760, V90, 940, 960, S90
28,08 €/satz
inkl. MwSt.Schnelle Lieferung
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
1 Jahr Garantie
Auf alle Teile für Ihren Volvo
90 Tage Rückgaberecht
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Volvo-Expertise seit 1999
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Bei dieser Arbeit sind häufige Teile Dichtungen und komplette Dichtungssätze, Dichtungsringe für Achsdichtungen, Sicherungsringe und Distanzscheiben für Achsen und Lager sowie Federn und Schrauben für die Montage. Getriebelager gibt es für verschiedene Getriebeausführungen der Serie – prüfen Sie, welches Getriebe das Fahrzeug tatsächlich hat, da sich Lager und Befestigung zwischen manuellen M-Getrieben und den verbauten Automatikgetrieben unterscheiden. Ein verschlissenes Getriebelager ist eine häufige Ursache für unerwünschte Geräusche und Bewegungen im Antriebsstrang und sollte bei der Fehlersuche frühzeitig kontrolliert werden.