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Bremsleitungen Volvo 700 mit ABS (1988-91) (Turbo/Diesel)

Verrostete Bremsleitungen entlang des Rahmens und gerissene Gummischläuche an den Rädern sind häufige Kontrollpunkte bei den schwereren 700er-Fahrzeugen mit ABS, Turbo oder Diesel von 1988-91. Wenn die Bremsleitung zu blättern beginnt oder das Pedal sich schwammig anfühlt, sollte die gesamte Leitungsführung vom Hauptbremszylinder bis zu den Sätteln nachverfolgt werden.

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CSW
Bremsleitungen für Volvo 240, 260, 262, 780, 940

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260, 240, 780, 740, 760

Preis nicht verfügbar
Position:
Rechts
Achse:
Vorderachse
Anzahl pro Fahrzeug:
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Zur Gruppe gehören Bremsleitungen, Bremsschlauchsätze, Verbindungsnippel, Schellen, Clips, Gummibuchsen sowie Halterungen und Halter, die die Leitungen an Karosserie und Lenkern in Position halten. Bei einer Überholung lohnt es sich, Schellen und Gummibuchsen gleichzeitig mit den Leitungen zu wechseln – abgenutzte Befestigungen lassen die Leitung scheuern und vibrieren, was den Rost gerade dort beschleunigt, wo er verborgen sitzt.

Die Teile sind auf die 700er-Serie mit ABS ab 1988 ausgerichtet; bei diesen späteren Fahrzeugen werden die Bremsen in der Reihenfolge hinten rechts, hinten links, vorne rechts, vorne links entlüftet, im Unterschied zu den früheren ABS-Fahrzeugen.