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Rostige Bremsleitungen entlang Unterboden und Hinterachse sind eine klassische Beanstandung an den 700er-Wagen, und aufgequollene Gummischläuche sorgen für ein zähes, schwammiges Pedal, bevor sie reißen. Diese Kategorie versammelt Leitungsteile für 740/760 mit ABS von 1988-91 ohne Turbo, bei denen Verlegung und Anschlüsse sich von der Turbo- und Nicht-ABS-Ausführung unterscheiden.
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Zur Gruppe gehören Bremsleitungen in verschiedenen Längen, Bremsschlauchsätze, Verbindungsbrustwarzen und Clips, dazu Klemmen, Gummibuchsen, Halterungen und Halter, die die Leitungen an der Karosserie fixieren. Beim Austausch korrodierter Leitungen lohnt es sich, gleichzeitig Befestigungspunkte und Gummibuchsen zu prüfen – Spiel an diesen Stellen scheuert erneut ein Loch ins Rohr. Bei diesen ABS-Fahrzeugen wird das System in der Reihenfolge hinten links, hinten rechts, vorne rechts, vorne links entlüftet, was sich von den frühen ABS-Fahrzeugen vor 1988 unterscheidet.