
Anlasserschalter für Volvo 140, 164, 240 1973-89
140, 164, 260, 240
- Baujahr:
- 1973–1989
Unrunder Leerlauf, Zündaussetzer bei Feuchtigkeit oder zäher Kaltstart beginnen oft im Verteiler. Beim B19K im Volvo 240 sind Verteilerkappe und Querlenker klassische Verschleißpunkte – Risse im Deckel und verbrannte Kontaktflächen stören die Funkenübertragung und verursachen Störgeräusche unter Last.

140, 164, 260, 240


164, 260, 240

240, 760, 740

260, 240, 760, 780, 740, 940, 960

260, 240, 760, 740

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260, 240

240, 260

Amazon, 140, 164, 260, 240

Amazon, 140, 260, 240, 740, 760

Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760

260, 240

Amazon, 1800, 140, 240

Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760

164, 140

PV, Duett, Amazon, 260, 240, 760, 740, 780, 960, 940, 850

260, 240, 760, 740, 960, 940, 850


240, 760, 740, 780, 960, 940

260, 240
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Diese Kategorie bündelt Teile für die Zündverteilung am B19K-Motor. Zur Gruppe gehören Verteilerkappe und Querlenker, Condenser sowie kleinere Montageteile wie Halter, Halterungen, Schraube und Kreuzschlitzschraube und Schlauch. Bei der Fehlersuche ist ein typischer Prüfpunkt, einen alten, verkohlten Deckel mit einem neuen zu vergleichen: Spuren von Kriechstrom an der Innenseite des Deckels verraten, warum der Motor bei feuchtem Wetter zögert.
Die Teile sind nach B19K sortiert, sodass die Ausführung zum Verteilertyp des Motors passt. Bei einer Überholung werden Deckel, Arm und Condenser am besten in einem Zug getauscht, für einen stabilen Funken.