Vakuumregler für Volvo 240, 245, 260, 265
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Unrunder Leerlauf, schwer startender warmer Motor oder ruckelnde Gasannahme können auf Verschleiß im Zündverteiler hindeuten, und dann sind Verteilerkappe und Querlenker die ersten Kontrollpunkte. Riefenbildung, Kohlespuren oder Spiel im Querlenker stören den Funken und sollten geprüft werden, bevor man den Fehler anderswo sucht.
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Diese Kategorie bündelt die Verschleißteile, die den Verteiler an einem B20F mit manueller Zündung in Form halten. Zur Gruppe gehören Verteilerkappen und Querlenker, Vakuumregler für die Verstellung, Sicherungsringe und Schrauben sowie Fett zur Schmierung bei der Montage. Der Vakuumregler steuert die Zündverstellung lastabhängig und sollte zugleich mit Deckel und Arm geprüft werden. Da sich die Ausführungen zwischen den Zündsystem unterscheiden, ist es wichtig, die Teile mit genau der manuellen Variante abzugleichen, damit Deckel und Arm zum Verteilergehäuse passen.