
Nockenwellenverteilerfett 42,5 g
- Motor:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
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Unruhiger Leerlauf, Fehlgeräusche beim Beschleunigen oder ein schwieriger Kaltstart können auf verschlissene Zündkomponenten hindeuten, und der Verteiler ist dann ein naheliegender Prüfpunkt. Beim B21F führen Kohlespuren, korrodierte Kontakte im Deckel und ein verschlissener Querlenker oft zu schwachem oder springendem Funken. Die Gruppe umfasst Verteilerkappe, Querlenker, Sicherungsring und Schraube sowie Fett – also die wiederkehrenden Verschleißteile, die die Zündspannung handhaben und an den jeweiligen Zylinder verteilen.


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Da die Teile speziell auf den B21F abgestimmt sind, solltest du Ausführung und Befestigung mit deinem vorhandenen Verteiler vergleichen, bevor du wechselst. Bei der Wartung ist es üblich, Deckel und Querlenker auf Spuren und Korrosion zu prüfen, einen verschlissenen Sicherungsring zu tauschen und etwas Fett auf die Achse aufzutragen, damit die Rotation sauber läuft.