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Zündanlage Volvo 240 (B19ET/B21ET/FT)

Schwacher Funke, Zündaussetzer bei Feuchtigkeit oder unruhiger Leerlauf beginnen oft im Verteiler. Bei einem 240 mit den Turbomotoren B19ET, B21ET und FT sind Verteilerkappe und Querlenker Verschleißstellen, die spröde werden und Brandspuren an den Kontakten bekommen, während ein müder Vorschaltwiderstand zu schwerem Kaltstart führen kann.

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Diese Kategorie bündelt Zündungsteile für genau diese Motoren. Zur Gruppe gehören Verteilerkappen und Querlenker, Vorschaltwiderstände sowie kleinere Befestigungsteile wie Halter, Schraube, Kreuzschlitzschraube, Clips und Schlauch, die die Teile an Ort und Stelle halten und gegen Schmutz abdichten.

Bei einer Überprüfung lohnt es sich, die Innenseite des Deckels auf Risse und Kohlespuren zu kontrollieren, die Kontaktfläche des Querlenkers sowie den korrekten Sitz von Befestigungsschrauben und Clips – Spiel dort führt zu unrundem Rotor und unregelmäßiger Zündung. Wird der Deckel getauscht, lohnt es sich, gleichzeitig den Querlenker zu prüfen, da sie im gleichen Tempo verschleißen.

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