Unterlegscheibe 8,4x16x1,5 für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
0,10 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1957–1989
- Achse:
- Vorderachse
- Maße:
- 5/16“
- Motor:
- B16, B18, B20, B21A, B21E, B23A, B23E
Lenkradservo Volvo 740/760 4-Zylinder (1985-87)
Servoleckagen an der Zahnstange und Spiel in den Befestigungen gehören zu den häufigsten Gründen, die Lenkung eines frühen 740/760 zu zerlegen. Bei den vierzylindrigen Fahrzeugen 1985–87 ist die Zahnstangenlenkung (rack-and-pinion) mit Haltearmen und Schraubverbindungen befestigt, wobei gerade die Kupferscheiben und Dichtungen oft die Ursache für Ölspuren sind.
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- Schraubkreuz-Einlass RXS schwarz für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
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Schraubkreuz-Einlass RXS schwarz für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
Duett, PV 544, PV 444, Amazon, 1800, 164
0,10 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1957–1970
- Achse:
- Vorderachse
- Motor:
- B16, B18, B20
- Farbe:
- Schwarz
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Diese Kategorie versammelt die kleineren Teile rund um das eigentliche Servolenkgetriebe: Haltearme, Sechskantschrauben und gewöhnliche Schrauben, Kupferscheiben, Gummischellen, Schlauch, Distanzhülsen und Scheiben. Es sind die Details, die du brauchst, wenn du eine Servoleckage abdichtest oder das Getriebe nach der Überholung wieder einbaust.
Bei dieser Arbeit sind typische Kontrollpunkte die weichen Gummischellen, die die Schläuche halten, sowie die Kupferscheiben in den Banjokupplungen – tausche sie lieber gleich aus, als nach der Montage ein neues Leck zu riskieren. Prüfe auch, dass die richtigen Distanzhülsen und Haltearme gegen die Karosserie verwendet werden.