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Lenkgetriebe Volvo 740/760 (CAM)

Spiel im Lenkrad, ein klemmender Punkt mitten im Lenkeinschlag oder Fett, das an der Manschette ausgetreten ist, sind häufige Anzeichen für eine verschlissene Zahnstangenlenkung. Beim 740/760 sitzt ein Rack-and-Pinion-Getriebe, und gerade die CAM-Ausführung unterscheidet sich von späteren ZF- und Koyo-Lenkgetrieben – daher lohnt es sich zu prüfen, welches Fabrikat das Fahrzeug hat, bevor Teile gewählt werden.

Alle Produkte in der Kategorie: Lenkgetriebe Volvo 740/760 (CAM)

Spurstangengewinde 18 mm für Volvo 740, 760, 780 1982-88

Spurstangengewinde 18 mm für Volvo 740, 760, 780 1982-88

740, 760

17,99 €
inkl. MwSt.
System:
CAM
Anzahl pro Fahrzeug:
2
Lenkmanschettensatz Servolenkung für Volvo 740, 760, 780, 760, links

Lenkmanschettensatz Servolenkung für Volvo 740, 760, 780, 760, links

740, 780, 760

13,80 €/satz
inkl. MwSt.
Position:
Links
System:
CAM
Lenkgelenk P-Ende für Volvo 240, 740, 760, 940, 945, 960, links, rechts

Lenkgelenk P-Ende für Volvo 240, 740, 760, 940, 945, 960, links, rechts

240, 260, 740, 760, 960, 940

13,80 €
inkl. MwSt.
Position:
Links und rechts
Anzahl pro Fahrzeug:
2
Klemme für Volvo 240, 740, 760

Klemme für Volvo 240, 740, 760

240, 260, 740, 760

3,71 €
inkl. MwSt.
Einbauposition:
Stoßdämpfer
Achse:
Vorderachse
Anzahl pro Fahrzeug:
2
Kontermutter UNF 7/16-20 h=11,5 mm für Volvo 240, 740, 760, 164

Kontermutter UNF 7/16-20 h=11,5 mm für Volvo 240, 740, 760, 164

140, 164, 740, 760

0,86 €
inkl. MwSt.
Achse:
Vorderachse
Gewinde:
7/16"-20 UNF
System:
CAM

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Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden

1 Jahr Garantie

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90 Tage Rückgaberecht

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Diese Kategorie bündelt Verschleiß- und Dichtungsteile für die CAM-Variante. Zur Gruppe gehören Spurstangenköpfe und Spurstangen, die das Spiel ganz außen in der Lenkung aufnehmen, Schutzmanschetten-Sätze mit Staubschutz, die Schmutz und Wasser von der Zahnstange fernhalten, sowie Klemmen und Sicherungsmuttern, um die Manschetten zu fixieren und die eingestellte Spur (Toe) nach der Montage zu sichern.

Eine gerissene Manschette ist ein typischer Prüfpunkt – wenn sie Feuchtigkeit eindringen lässt, kann die Zahnstange rosten und das Spiel schnell zunehmen, daher sollten Manschette, Klemme und Spurstange im selben Durchgang überprüft werden.