O-Ring-Schalthebel für Volvo 240, 740, 760, 940
240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940
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Volvo 700 Getriebegehäuse
Ein undichter Dichtungsring an der Abtriebswelle oder ein gerissenes Getriebelager, das beim Schalten Vibrationen und Schlaggeräusche verursacht, sind typische Gründe, das Getriebe einer 700-Serie zu öffnen. Diese Kategorie bündelt die Teile, die benötigt werden, wenn das Getriebe abgedichtet, überholt oder nach einer Undichtigkeit wieder instand gesetzt werden soll.
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Bei dieser Arbeit sind häufige Teile Dichtungen und komplette Dichtungssätze, Dichtungsringe für Achsdichtungen, Sicherungsringe und Distanzscheiben für Achsen und Lager sowie Federn und Schrauben für die Montage. Getriebelager gibt es für verschiedene Getriebeausführungen der Serie – prüfen Sie, welches Getriebe das Fahrzeug tatsächlich hat, da sich Lager und Befestigung zwischen manuellen M-Getrieben und den verbauten Automatikgetrieben unterscheiden. Ein verschlissenes Getriebelager ist eine häufige Ursache für unerwünschte Geräusche und Bewegungen im Antriebsstrang und sollte bei der Fehlersuche frühzeitig kontrolliert werden.