Matte oder vergilbte Gläser, Kondenswasser hinter der Leuchte und gerissene Leisten sind typische Kontrollpunkte an den frühen 740- und 760-Leuchten. Die Auswahl umfasst die Teile rund um den eckigen Frontscheinwerfer – Glas, Lampenleisten, Glühlampen, Halter, Ventilatoren, Verlängerungshülsen, Schraube und Dichtungen.
Dichtungen und Ventilatoren sollten gleichzeitig mit dem Glas geprüft werden, da undichte Leuchten Feuchtigkeit eindringen lassen, die sich als Beschlag an der Innenseite niederschlägt. Da sich die Ausführung der Leuchten zwischen frühen und späteren Modelljahren unterscheidet, ist die Passform an das oben genannte Chassis- und Jahresintervall gebunden – prüfen Sie immer, ob Leiste und Halter zur Leuchteneinfassung Ihres Fahrzeugs passen, bevor Sie mit der Montage beginnen.