Heckscheibenwaschdüse für Volvo 240, 245, 740, 745, 760, 940, 945, 960, V90, 945 (1985–1998)
240, 740, 760, V90, 940, S90, 960
23,90 €
inkl. MwSt.- Info:
- Für Heckscheibe
Volvo 700 Frontscheibenwaschanlage
Ein schwacher oder ganz ausbleibender Sprühstrahl ist ein klassisches Problem bei der 700-Serie und kann auf einen müden Waschermotor, verstopfte Düsen oder Risse in den Schlauchverbindungen hindeuten. Diese Kategorie bündelt Teile für die gesamte Scheibenwaschanlage des Volvo 700.
- Heckscheibenwaschdüse für Volvo 240, 245, 740, 745, 760, 940, 945, 960, V90, 945 (1985–1998)
- Scheibenwaschmotor für Volvo 740, 745, 760, 850, 940, 945, 960, V70, 850 (1985–1997)
- Scheibenwaschpumpe für Volvo 740, 760, 780, 850, 940, 960, 940-97
- Halterung für Scheibenwaschbehälter für Volvo 740, 940, 960, S90, V90
- Scheinwerferwaschdüse für Volvo 240, 260, 262, 740, 740 (1975–1985), links
- Scheinwerferwaschdüse für Volvo 240, 260, 262, 340 (1975–1985), rechts
- Dichtung für den Scheibenwaschbehälter für Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
- Scheibenwaschdüse für Volvo 740, 760, 780
- Wischwasserfilter für Volvo 740, 850, 940, 960, C70, S70, S90, V70, V90
- Anschluss für die Scheibenwaschanlage für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940, 960, S90, V90
- T-Stück Scheibenwaschanlage für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S70, S90, V70, V90
- Scheibenwaschdüse für Volvo Amazon, 140, 164, 240, 740, 760
- Deckel für Scheibenwaschbehälter für Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
- Unterlegscheibenhalter für Volvo 760, 960
Alle Produkte in der Kategorie: Volvo 700 Frontscheibenwaschanlage
Scheibenwaschmotor für Volvo 740, 745, 760, 850, 940, 945, 960, V70, 850 (1985–1997)
740, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70
18,56 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1985–1997
- Achse:
- Hinterachse
- Info:
- Für Heckscheibe, Ohne Dichtung
Scheibenwaschpumpe für Volvo 740, 760, 780, 850, 940, 960, 940-97
740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850
14,18 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- –1997
- Info:
- Für Windschutzscheibe, Für Scheinwerfer, Ohne Dichtung
Halterung für Scheibenwaschbehälter für Volvo 740, 940, 960, S90, V90
740, 780, 760, V90, S90, 940, 960
13,63 €
inkl. MwSt.
Scheinwerferwaschdüse für Volvo 240, 260, 262, 740, 740 (1975–1985), links
240, 260, 740, 760
12,38 €
inkl. MwSt.- Position:
- Links
- Baujahr:
- 1975–1985
Scheinwerferwaschdüse für Volvo 240, 260, 262, 340 (1975–1985), rechts
240, 260, 740, 760
12,38 €
inkl. MwSt.- Position:
- Rechts
- Baujahr:
- 1975–1985
Dichtung für den Scheibenwaschbehälter für Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
740, 780, 760, V90, S90, 960, 940
11,90 €
inkl. MwSt.- Anzahl pro Fahrzeug:
- 2
Scheibenwaschdüse für Volvo 740, 760, 780
740, 780, 760
8,09 €
inkl. MwSt.- Position:
- Links und rechts
- Info:
- Für Windschutzscheibe
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 2
Wischwasserfilter für Volvo 740, 850, 940, 960, C70, S70, S90, V70, V90
740, 780, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70, S40, V40, S80
6,19 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Wasserrohr
- Achse:
- Hinterachse
Anschluss für die Scheibenwaschanlage für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940, 960, S90, V90
240, 260, 740, 760, V90, S90, 940, 960
5,90 €
inkl. MwSt.- Info:
- Für Windschutzscheibe
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 2
T-Stück Scheibenwaschanlage für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S70, S90, V70, V90
240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70, S60, S40, V40, S80
4,00 €
inkl. MwSt.- Typ:
- T-Stück
- Info:
- Ohne Rückschlagventil, Für Scheinwerfer
Scheibenwaschdüse für Volvo Amazon, 140, 164, 240, 740, 760
Amazon, 140, 164, 240, 260, 740, 760
3,81 €
inkl. MwSt.- Position:
- Links und rechts
- Baujahr:
- 1967–
- Info:
- Für Windschutzscheibe
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 2
Deckel für Scheibenwaschbehälter für Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
740, 780, 760, V90, 940, S90, 960
2,50 €
inkl. MwSt.
Unterlegscheibenhalter für Volvo 760, 960
V90, 940, S90, 960
0,48 €
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Zur Gruppe gehören Waschermotoren und Pumpen, Waschdüsen und Verbindungsstücke, Behälterdeckel, Halter, Filter und Dichtungen. Ein verstopfter Filter oder eine Düse mit Kalkpartikeln ist oft die Ursache für einen ungleichmäßigen Strahl, bevor man den Motor selbst verdächtigt – daher ist das ein guter erster Kontrollpunkt. Dichtungen und Deckel lohnt es sich gleichzeitig zu prüfen, da gealtertes Gummi gern Luft durchlässt und die Pumpe dadurch schlecht ansaugt.