Riemenscheibe für Volvo 740, 760
760, 740
Öltropfen an den Servoanschlüssen oder eine schwergängigere Lenkung als gewohnt deuten meist auf müde Schläuche und undichte Verbindungen im Servosystem hin. Beim 740/760 mit dem V6 B28 sitzt eine Zahnstangenlenkung mit hydraulischer Servounterstützung, und gerade die Anschlüsse sind ein häufiger Kontrollpunkt bei Leckagen.
760, 740

260, 240, 740, 760, 780, 960
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240, 780, 760, 740, 960, 940

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Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Zur Gruppe gehören Verschleißteile und Befestigungskomponenten rund um die Servolenkung: Schläuche, Hohlschrauben und Kupferscheiben für die Anschlüsse, Riemenscheibe für den Pumpenantrieb sowie Konsole, Sechskantschraube, Mutter und Scheibe für die Befestigung. Die Kupferscheiben sollten immer ersetzt werden, wenn eine Hohlschraube gelöst wird – eine verschlissene Scheibe dichtet selten gegen eine neue Anlagefläche ab. Prüfen Sie die Modell- und Motorpassung gegen die B28-Ausführung, da sich Anschlüsse und Halterungen zwischen den Motorvarianten der 700er-Serie unterscheiden.