
Rutschkupplung für Volvo 1800, 140, 164, 240
1800, 140, 164, 260, 240
- Baujahr:
- 1961–1985
- Motor:
- B18A, B18B, B20, B21, B27
Eine undichte Klimaanlage und verschlissene Gummiteile beginnen oft bei den kleinen Komponenten – ausgehärtete Dichtungen, gerissene Durchführungen und festgerostete Halterungen dort, wo Schläuche und Leitungen Spritzwand und Motorraum passieren. Diese Kategorie bündelt genau solche Teile für frühe Volvo 240/260 mit dem V6-Motor B27, gebaut bis einschließlich 1976.

1800, 140, 164, 260, 240

140, 260, 240, 760, 740, 960, 940

164, 260, 240
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260, 240, 760, 740

Amazon, 140, 164, 240, 260
260, 240

1800, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 960, 940, 850

164, 140, 260, 240
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Zur Gruppe gehören Dichtungen und Gummibuchsen zur Abdichtung, Kabelsatz und Durchführungen, die die Verkabelung schützen, sowie Befestigungsmaterial wie Schraube, Mutter, Scheibe und Federscheibe für eine sichere Montage. Bei der Überholung der Klimaanlage sind es oft die ausgetrockneten Gummiteile und korrodierten Halterungen, die die typischen Kontrollpunkte darstellen – tauschen Sie sie gesammelt aus, so vermeiden Sie neue Undichtigkeiten direkt nach dem Zusammenbau.
Die Teile sind nach dem B27-Motor und den frühen Fahrgestellnummern zusammengestellt, da sich die Ausführung von späteren Modelljahren unterscheidet.