
Kupplungsgabel für Volvo 240, 740, 760, 740 (Baujahre 1985–1993), ohne Turbolader
240, 260, 740, 760
- Baujahr:
- 1985–1993
- Motor:
- B200, B230, D24
- Info:
- Für Links- und Rechtsverkehr
Willkommen zu einem völlig neuen Volvo-Erlebnis und auf unserer neuen Website.Lesen Sie unseren LeitfadenNeues Passwort anfordernKontaktieren Sie uns bei Problemen
Ein schwergängiges Kupplungspedal, ein gedehnter Seilzug oder Geräusche beim Treten sind klassische Anzeichen für eine verschlissene Kupplungsbetätigung an den vierzylindrigen 240 und den Dieselvarianten. Hier sind die Teile versammelt, die die Pedalbewegung bei einer mechanisch betätigten Kupplung zum Getriebe übertragen – vom Pedalbock bis zur Ausrückung.

240, 260, 740, 760

240

240, 260

240, 260

Amazon, 1800, 140, 240

240, 260, 740, 780, 760, 960, 940


Amazon, 1800, 140, 340, 360

240, 260, 740, 780, 760

240, 260


1800, 240, 740, 760, 780, 960, 940

140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

240, 260, 740, 780, 760, 940, 960

240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 760

140, 240, 260

240, 260, 740, 760

240, 260

240, 260
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
Auf alle Teile für Ihren Volvo
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Kupplungskabel, Ausrücklager, Rückzugfedern, Buchsen und Gummiblöcke sowie Schraube, Mutter und Scheiben für die Befestigungen. Bei dieser Art von Arbeit ist das Ausrücklager ein häufiger Kontrollpunkt: ein knackendes oder kreischendes Lager ist bei durchgetretenem Pedal deutlich zu hören und sollte beim Kupplungswechsel mitgetauscht werden. Ein schwergängiges Pedal liegt oft an einem gealterten Seilzug oder an trockenen Buchsen im Pedalbock, während eine schwache Rückzugfeder dazu führt, dass das Pedal nicht vollständig zurückfedert.
Die Teile sind für B21, B23, B230 und den Dieselmotor im 240 mit mechanischer Kupplung zusammengestellt.