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Kupplungsbetätigungsgestänge Volvo 240 4 Zylinder/Diesel

Ein schwergängiges Kupplungspedal, ein gedehnter Seilzug oder Geräusche beim Treten sind klassische Anzeichen für eine verschlissene Kupplungsbetätigung an den vierzylindrigen 240 und den Dieselvarianten. Hier sind die Teile versammelt, die die Pedalbewegung bei einer mechanisch betätigten Kupplung zum Getriebe übertragen – vom Pedalbock bis zur Ausrückung.

Alle Produkte in der Kategorie: Kupplungsbetätigungsgestänge Volvo 240 4 Zylinder/Diesel

Sachs
Kupplungssatz für Volvo 740, 940

Kupplungssatz für Volvo 740, 940

740, 940

248,00 €
inkl. MwSt.
Sachs
Kupplungssatz mit Lager 700 D= 228 mm

Kupplungssatz mit Lager 700 D= 228 mm

740, 760

202,00 €/sankt
inkl. MwSt.
Maße:
Ø 228 mm
Sachs
Nehmerzylinder, Kupplung für Volvo 240, 740, 940, 960, S90, V90

Nehmerzylinder, Kupplung für Volvo 240, 740, 940, 960, S90, V90

240, 740, 940, 960

114,00 €
inkl. MwSt.
Kupplungsgabel für Volvo 240, 740, 760, 740 (Baujahre 1985–1993), ohne Turbolader

Kupplungsgabel für Volvo 240, 740, 760, 740 (Baujahre 1985–1993), ohne Turbolader

260, 240, 760, 740

66,16 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1985–1993
Motor:
B200, B230, D24
Info:
Für Links- und Rechtsverkehr
Volvo Original
Kupplungspedal

Kupplungspedal

240

59,50 €
inkl. MwSt.
Volvo Original
-10%
Ausrückgabel-Staubmanschette für Volvo 240 -78

Ausrückgabel-Staubmanschette für Volvo 240 -78

260, 240

50,29 €
55,88 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 10%
Baujahr:
–1978
Motor:
B20, B21
Volvo Original
-10%
Schwingungsdämpferkupplung für Volvo 240, 260, 262

Schwingungsdämpferkupplung für Volvo 240, 260, 262

260, 240

48,75 €
54,17 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 10%
Position:
Vorne, Links
Einbauposition:
Ausrückgabel
Baujahr:
1978–1998
Motor:
B200, B230, D24

OE-Nummern

12736751272308
Ausrücklager für Volvo Amazon, 140, 1800, 240, 260, 1967-, B18, B20, B21, B23, 43 mm

Ausrücklager für Volvo Amazon, 140, 1800, 240, 260, 1967-, B18, B20, B21, B23, 43 mm

Amazon, 1800, 140, 240, 260

49,98 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1967
Motor:
B18, B20, B21, B23
System:
D-type Overdrive
Info:
System Borg & Beck

OE-Nummern

67212218142819561
Volvo Original
Schutzkappe für Kupplungsgabel für Volvo 240 M46, M47

Schutzkappe für Kupplungsgabel für Volvo 240 M46, M47

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

47,12 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1975-
Motor:
B20, B200, B21, B230, D24

OE-Nummern

1220759OE381298
Schaeffler LuK
Ausrücklager für Volvo Amazon, PV/Duett, 140, 240, 740, 760, 940, 960

Ausrücklager für Volvo Amazon, PV/Duett, 140, 240, 740, 760, 940, 960

Duett, PV, Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 940, 960

39,00 €
inkl. MwSt.
SKF
-10%
Ausrücklager B230 -93 für alle Dieselmodelle von Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960

Ausrücklager B230 -93 für alle Dieselmodelle von Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960

1800, 240, 740, 780, 760, 940, 960

29,70 €
33,00 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 10%
Baujahr:
–1993
Motor:
B230

OE-Nummern

354939112208241220955
SKF
-25%
Ausrücklager für Volvo Amazon 1962–1970, 140, 1800, B18, B20, B21, B23, B200, B230 -84

Ausrücklager für Volvo Amazon 1962–1970, 140, 1800, B18, B20, B21, B23, B200, B230 -84

Amazon, 1800, 140

23,20 €
30,94 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 25%
Baujahr:
1984
Motor:
B18, B20, B200, B21, B23, B230
System:
D-type Overdrive

OE-Nummern

38056912209553549881
-25%
Kupplungszug für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, Diesel

Kupplungszug für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, Diesel

240, 260, 740, 780, 760, 940

22,70 €
30,27 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 25%
Motor:
Diesel
Info:
Für Linkslenker

OE-Nummern

2723651272229271915
-15%
Kupplungszug für Volvo 240, 260, 262, 240 (Baujahre 1975–1993), nicht für Dieselmodelle.

Kupplungszug für Volvo 240, 260, 262, 240 (Baujahre 1975–1993), nicht für Dieselmodelle.

260, 240

22,25 €
26,18 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 15%
Baujahr:
1981–1993
Motor:
B20, B200, B21, B230, D24
Info:
Für Linkslenker

OE-Nummern

137766912289121359076
Volvo Original
Kupplungsschlauch für Volvo 140, 240, 740, 760, 780, 850, 940

Kupplungsschlauch für Volvo 140, 240, 740, 760, 780, 850, 940

140, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

25,04 €
inkl. MwSt.
Einbauposition:
Bremsflüssigkeitsbehälter–Kupplungsgeberzylinder
Baujahr:
1975-
Motor:
B20, B200, B21, B230, D24
Info:
Für Links- und Rechtsverkehr
-25%
Durchlaufkupplungsgabel für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960

Durchlaufkupplungsgabel für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

16,77 €
22,37 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 25%
Baujahr:
1975-
Motor:
B20, B200, B21, B230, D24
Pedalwellenbuchse für Volvo Amazon 1969-70, 1800, 140, 164, 240, 260

Pedalwellenbuchse für Volvo Amazon 1969-70, 1800, 140, 164, 240, 260

Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

17,52 €
inkl. MwSt.
Einbauposition:
Kupplungspedalwelle
Baujahr:
1957–1973
Gewinde:
3/8"
Motor:
B16, B18, B20
Mehr anzeigen
-27%
Kupplungsseil für Volvo 240 Diesel, 740

Kupplungsseil für Volvo 240 Diesel, 740

240, 740

11,75 €
16,00 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 27%
Volvo Original
Rückholfederkupplung für Volvo 740, 760, M47 (nicht Diesel).

Rückholfederkupplung für Volvo 740, 760, M47 (nicht Diesel).

260, 240, 760, 740

14,00 €
inkl. MwSt.
Motor:
M47
Volvo Original
-5%
Schwenkbolzen-Kupplungsgabel für Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 1979-92

Schwenkbolzen-Kupplungsgabel für Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 1979-92

240, 260, 780, 760, 740, 960, 940

12,92 €
13,61 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 5%
Baujahr:
1979–1992
Motor:
B200, B230, D24
Info:
Für Links- und Rechtsverkehr

OE-Nummern

681440912208061377143

Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden

1 Jahr Garantie

Auf alle Teile für Ihren Volvo

90 Tage Rückgaberecht

Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung

Volvo-Expertise seit 1999

Wir sind für Sie und Ihren Volvo da

Zur Gruppe gehören Kupplungskabel, Ausrücklager, Rückzugfedern, Buchsen und Gummiblöcke sowie Schraube, Mutter und Scheiben für die Befestigungen. Bei dieser Art von Arbeit ist das Ausrücklager ein häufiger Kontrollpunkt: ein knackendes oder kreischendes Lager ist bei durchgetretenem Pedal deutlich zu hören und sollte beim Kupplungswechsel mitgetauscht werden. Ein schwergängiges Pedal liegt oft an einem gealterten Seilzug oder an trockenen Buchsen im Pedalbock, während eine schwache Rückzugfeder dazu führt, dass das Pedal nicht vollständig zurückfedert.

Die Teile sind für B21, B23, B230 und den Dieselmotor im 240 mit mechanischer Kupplung zusammengestellt.