
Vorwiderstand für Volvo 240, 245, 260, 265
240, 260
- Baujahr:
- 1968–1985
- Motor:
- B20, B21
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Ein unruhiger Leerlauf, Fehlzündungen bei feuchtem Wetter oder ein träger Kaltstart beginnen oft auf der Zündseite. Verteilerkappe und Querlenker sind klassische Verschleißpunkte – gerissene Deckel, verbrannte Kontakte und eine oxidierte Kohlebürste führen zu Funkenüberschlägen und unterbrochenen Verbrennungen, besonders bei einem B20F mit vielen gefahrenen Kilometern.

240, 260

140, 164, 260, 240
240, 260


164, 260, 240

1800, 140

164, 140, 260, 240

Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 340-360

Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 340-360

164, 140

260, 240, 760, 740



1800, 164, 140

260, 240, 740, 760, V90, S90, 940, 960, 850, C70, V70, XC70, S70


1800, 164, 140


260, 240

164, 240, 260, 740, 760

260, 240

260, 240, 760, 740

260, 240, 780, 760, 740, S90, V90, 940, 960

164, 140, 260, 240
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
Auf alle Teile für Ihren Volvo
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Verteilerkappe, Querlenker, Zündkerzen und Zündkabelsatz sowie kleinere Teile wie O-Ring, Schlauch, Schraube und Vorschaltwiderstand. Die Teile decken das Zündsystem des Volvo 240 mit B20F-Motor ab und sind hier als Kategorie zusammengefasst, nicht als einzelne Artikel.
Bei einer Überholung ist es eine naheliegende Vorgehensweise, Deckel, Querlenker, Kerzen und Kabel in einem Zug zu wechseln – so schließt du mehrere Fehlerquellen gleichzeitig aus und bekommst wieder einen sauberen Funken. Prüfe auch O-Ringe und dichtende Schläuche auf Undichtigkeiten und Feuchtigkeit, und kontrolliere den Vorschaltwiderstand, falls der Kaltstart problematisch war.