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Zündanlage Volvo 240 (B20F)

Ein unruhiger Leerlauf, Fehlzündungen bei feuchtem Wetter oder ein träger Kaltstart beginnen oft auf der Zündseite. Verteilerkappe und Querlenker sind klassische Verschleißpunkte – gerissene Deckel, verbrannte Kontakte und eine oxidierte Kohlebürste führen zu Funkenüberschlägen und unterbrochenen Verbrennungen, besonders bei einem B20F mit vielen gefahrenen Kilometern.

Alle Produkte in der Kategorie: Zündanlage Volvo 240 (B20F)

Volvo Original
Vorwiderstand für Volvo 240, 245, 260, 265

Vorwiderstand für Volvo 240, 245, 260, 265

260, 240

165,55 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1968–1985
Motor:
B20, B21
Volvo Original
-10%
Anlasserschalter für Volvo 140, 164, 240 1973-89

Anlasserschalter für Volvo 140, 164, 240 1973-89

140, 164, 260, 240

97,50 €
108,34 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 10%
Baujahr:
1973–1989

OE-Nummern

920324712124211235942
Volvo Original

Vakuumregler für Volvo 240, 245, 260, 265

240, 260

63,31 €
inkl. MwSt.
NGK
-10%
Zündspule für Volvo 240, 260, B20F, B30 (1979–1984), ohne Turbolader

Zündspule für Volvo 240, 260, B20F, B30 (1979–1984), ohne Turbolader

164, 260, 240

55,26 €
61,40 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 10%
Baujahr:
1979–1984
Motor:
B20, B20F, B21, B30
Zündkabelsatz für Volvo 1800, 1800S, Silikon

Zündkabelsatz für Volvo 1800, 1800S, Silikon

1800, 140

44,27 €/sankt
inkl. MwSt.
Baujahr:
1961–1973
Motor:
B18
Farbe:
Rotes
Info:
Zündkabel mit Stecker
-10%
Zündspulenhalterung für Volvo Amazon, 140, 145, 164, 240, 260

Zündspulenhalterung für Volvo Amazon, 140, 145, 164, 240, 260

Amazon, 140, 164, 260, 240

15,33 €
17,04 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 10%
Einbauposition:
Zündspule
Baujahr:
1968–1973
Motor:
B20, B21, B27
Beru
Zündverteilerkappe für Volvo B20B, B20E, B20F 1974-75, B19, B20, B21, B23, B230A

Zündverteilerkappe für Volvo B20B, B20E, B20F 1974-75, B19, B20, B21, B23, B230A

Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760

15,71 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1974–1975
Motor:
B19, B20, B20B, B20E, B20F, B21, B23, B230A
Farbe:
Transparent
-25%
Verteilerkappe für Volvo B20, B20B, B19, B21, B23, B230A (Economy)

Verteilerkappe für Volvo B20, B20B, B19, B21, B23, B230A (Economy)

Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760

7,50 €
10,00 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 25%
Baujahr:
1974–1975
Motor:
B20B, B19, B20, B21, B23, B230A
Farbe:
Transparent
BorgWarner (BERU)
Zündverteilerläufer für Volvo B18 1965-, B20A, B20B, B20E, B21, B23, B30A

Zündverteilerläufer für Volvo B18 1965-, B20A, B20B, B20E, B21, B23, B30A

164, 140

9,04 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1965–
Maße:
Ø 14,4 mm
Motor:
B18, B20A, B20ABE, B20B, B20E, B21, B23, B30A

OE-Nummern

2439031336240240305
Zündkabel Zündspule–Zündverteiler für Volvo Amazon, 140, 240, 740, 760

Zündkabel Zündspule–Zündverteiler für Volvo Amazon, 140, 240, 740, 760

Amazon, 140, 260, 240, 760, 740

8,00 €
inkl. MwSt.
Einbauposition:
Zündspule–Verteiler
Baujahr:
1979–
Motor:
B20, B200E, B200F, B200K, B230E, B230F, B230K

OE-Nummern

1306696275691275663
Champion
-10%
Zündkerze für Volvo B20E, B30E Champion

Zündkerze für Volvo B20E, B30E Champion

1800, 164, 140

5,91 €
6,57 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 10%
Baujahr:
1968–1975
Motor:
B20E/F, B30E/F
Anzahl pro Fahrzeug:
4

OE-Nummern

271410CH271414
-10%
Zündkerze Champion für Volvo B18B, B20B/D/F, B30A

Zündkerze Champion für Volvo B18B, B20B/D/F, B30A

PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 260, 240

5,91 €
6,57 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 10%
Baujahr:
1961–1973
Motor:
B18B, B20, B20B, B20D, B30A
Anzahl pro Fahrzeug:
4

OE-Nummern

271411CH238808
NGK
-20%
Zündkerze für Volvo B20E, B30E NGK

Zündkerze für Volvo B20E, B30E NGK

1800, 164, 140

4,95 €
6,19 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 20%
Baujahr:
1968–1975
Motor:
B18B, B20B, B20D, B20E, B30A, B30E
Anzahl pro Fahrzeug:
4
-10%
Schlauch für Unterdruckregler für Volvo PV, Duett, Amazon, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90, textilumflochten, 3,2 mm

Schlauch für Unterdruckregler für Volvo PV, Duett, Amazon, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90, textilumflochten, 3,2 mm

PV, Duett, Amazon, 260, 240, 760, 740, 780, 960, 940, 850

5,57 €/m
6,19 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 10%
Baujahr:
1983–1998
Maße:
Innen-Ø 3,5 mm, Außen-Ø 6,5 mm
Motor:
B200E, B200F, B200K, B230E, B230F
Farbe:
Blau
NGK
Zündkerze Volvo B18B,Volvo B20B/D/F, Volvo B30A

Zündkerze Volvo B18B,Volvo B20B/D/F, Volvo B30A

260, 240

6,19 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1961–1975
Motor:
B18B, B20, B20B, B20D, B20E, B30A, B30E
Anzahl pro Fahrzeug:
4
Volvo Original
Schraube für Volvo 240, 740

Schraube für Volvo 240, 740

260, 240, 760, 740

5,60 €
inkl. MwSt.
Anzahl pro Fahrzeug:
Pro Stück verkauft
Volvo Original
Schraube für Volvo 260

Schraube für Volvo 260

164, 260, 240, 760, 740

4,19 €
inkl. MwSt.
Volvo Original
Lenkrad-Sicherungsscheibe für Volvo 240, 245, 260, 265

Lenkrad-Sicherungsscheibe für Volvo 240, 245, 260, 265

260, 240

4,00 €
inkl. MwSt.
Anzahl pro Fahrzeug:
Pro Stück verkauft
Volvo Original
Spurring für Volvo 740, 760

Spurring für Volvo 740, 760

240, 260, 740, 760

2,86 €
inkl. MwSt.
Anzahl pro Fahrzeug:
Volvo 740/760 (–1984): 2 Stk. · Volvo 740/760 (1985–87): 1 Stk.
O-Ring/Dichtring Verteilerwelle für Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960

O-Ring/Dichtring Verteilerwelle für Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

2,76 €
inkl. MwSt.
Einbauposition:
Entlüftungsschraube Ladeluftkühler
Baujahr:
1968–1970
Motor:
B18
Typ:
O-Ring

Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden

1 Jahr Garantie

Auf alle Teile für Ihren Volvo

90 Tage Rückgaberecht

Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung

Volvo-Expertise seit 1999

Wir sind für Sie und Ihren Volvo da

Zur Gruppe gehören Verteilerkappe, Querlenker, Zündkerzen und Zündkabelsatz sowie kleinere Teile wie O-Ring, Schlauch, Schraube und Vorschaltwiderstand. Die Teile decken das Zündsystem des Volvo 240 mit B20F-Motor ab und sind hier als Kategorie zusammengefasst, nicht als einzelne Artikel.

Bei einer Überholung ist es eine naheliegende Vorgehensweise, Deckel, Querlenker, Kerzen und Kabel in einem Zug zu wechseln – so schließt du mehrere Fehlerquellen gleichzeitig aus und bekommst wieder einen sauberen Funken. Prüfe auch O-Ringe und dichtende Schläuche auf Undichtigkeiten und Feuchtigkeit, und kontrolliere den Vorschaltwiderstand, falls der Kaltstart problematisch war.