
Vorwiderstand für Volvo 240, 245, 260, 265
240, 260
- Baujahr:
- 1968–1985
- Motor:
- B20, B21
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Ein unruhiger Leerlauf, Fehlzündungen bei feuchtem Wetter oder ein träger Kaltstart beginnen oft auf der Zündseite. Verteilerkappe und Querlenker sind klassische Verschleißpunkte – gerissene Deckel, verbrannte Kontakte und eine oxidierte Kohlebürste führen zu Funkenüberschlägen und unterbrochenen Verbrennungen, besonders bei einem B20F mit vielen gefahrenen Kilometern.

240, 260

140, 164, 240, 260
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164, 240, 260

1800, 140

140, 164, 240, 260

Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 340-360

Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 340-360

164, 140



1800, 164, 140

240, 260, 740, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70


1800, 164, 140


240, 260

164, 240, 260, 740, 760

240, 260

240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960

140, 164, 240, 260

240, 260, 740, 760
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
Auf alle Teile für Ihren Volvo
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Verteilerkappe, Querlenker, Zündkerzen und Zündkabelsatz sowie kleinere Teile wie O-Ring, Schlauch, Schraube und Vorschaltwiderstand. Die Teile decken das Zündsystem des Volvo 240 mit B20F-Motor ab und sind hier als Kategorie zusammengefasst, nicht als einzelne Artikel.
Bei einer Überholung ist es eine naheliegende Vorgehensweise, Deckel, Querlenker, Kerzen und Kabel in einem Zug zu wechseln – so schließt du mehrere Fehlerquellen gleichzeitig aus und bekommst wieder einen sauberen Funken. Prüfe auch O-Ringe und dichtende Schläuche auf Undichtigkeiten und Feuchtigkeit, und kontrolliere den Vorschaltwiderstand, falls der Kaltstart problematisch war.