
Lenkgetriebe mit Servo für Volvo 240 1979-84
240, 260
- Baujahr:
- 1979–1984
- System:
- CAM
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Risse in den Schutzmanschetten und Öltropfen unter dem Lenkgetriebe sind klassische Anzeichen einer verschlissenen CAM-Servolenkung – sie lassen Schmutz eindringen, und dann wandert der Verschleiß weiter in die Dichtungen und Spurstangen. Diese Kategorie versammelt Renovierungs- und Verschleißteile speziell für das CAM-Lenkgetriebe mit Servo am Volvo 240/260, damit Sie abdichten und auffrischen können, ohne die ganze Einheit zu tauschen.

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240, 260, 740, 760, 960, 940

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240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90


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Zur Gruppe gehören Schutzmanschettensätze, Dichtungssätze, O-Ringe, Gummiringe und Stützscheiben sowie Spurstangen, Schellen und Ölrohre für den Servodruck. Ein üblicher Kontrollpunkt bei der Renovierung ist, beide Schutzmanschetten und die Schellen zusammen mit dem Dichtungssatz zu tauschen – sonst drückt das Servoöl bald wieder vorbei. Bei der MacPherson-Vorderachse des 240/260 lohnt es sich auch, das Spiel in den Spurstangen zu prüfen, wenn sich das Lenkrad schwammig anfühlt.