
Nockenwellenverteiler 2 g fetten
- Motor:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
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Unrunder Leerlauf, verzögerter Kaltstart oder Zündaussetzer bei warmem Motor sind klassische Anzeichen für ein verschlissenes Zündsystem bei den kontaktlosen B200E und B230E. Da diese Einspritzmotoren mit elektronischer Zündung arbeiten, liegt ein großer Teil der Fehler im Zündmodul, der Verteilerkappe und den Zündkabeln – Komponenten, die durch Hitze und Vibrationen altern.

Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Diese Kategorie versammelt Zündungsteile, die zu Volvo 240 mit genau B200E und B230E passen. Zur Gruppe gehören Zündmodule, Verteilerkappen, Zündkabelsätze, Halter und Konsolen für die Montage des Moduls, Kupplungsstücke sowie Schlauch und Fett für die Montage. Bei der Renovierung sind die Kontaktstifte der Verteilerkappe und Risse im Deckel ein typischer Kontrollpunkt – zusammen mit rissigen Zündkabeln verursachen sie oft die schwer zu findenden Fehlgeräusche. Wärmeleitpaste unter dem Zündmodul ist ein oft übersehener Schritt, der Überhitzung und frühen Modulausfällen entgegenwirkt.