Hochleistungskupplungssatz für Volvo B18, B20, ohne Lager -1978
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
261,32 €/sankt
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–1973
- Getriebe:
- Kupplung
- Motor:
- B18
- Info:
- Ohne Ausrücklager, Rennsportteil, Ohne Ausrücklager
Kupplung Volvo 1800 (B18/B20)
Eine rutschende Kupplung bei kräftigem Gasgeben, ein Pedal, das sehr hoch greift, oder ein Geräusch, das beim Durchtreten verschwindet, sind häufige Anzeichen dafür, dass die Kupplung in einem 1800 verschlissen ist. Diese Kategorie bündelt die Verschleißteile für die Arbeit an den B18- und B20-Motoren, sodass das gesamte Paket in einem Zug gewechselt werden kann.
- Hochleistungskupplungssatz für Volvo B18, B20, ohne Lager -1978
- Kupplungssatz Sachs ohne Lager für Volvo B18, B20, 1961-78
- Kupplungssatz mit Ausrücklager B18, B20 für Volvo PV, Duett 210, Amazon, 1800, 140, 240, 220 mm
- Ausrücklager für Volvo Amazon, 140, 1800, 240, 260, 1967-, B18, B20, B21, B23, 43 mm
- Ausrücklager für Volvo B18, B20
- Ausrücklager für Volvo Amazon 1962–1970, 140, 1800, B18, B20, B21, B23, B200, B230 -84
- Schwungradlager, Getriebe, Lichtmaschine für Volvo B4B, B16, B18, B20, B21, B23, B30, B200, B230, B234
- Schwungscheiben-Führungsstift für Volvo Amazon Kombi, 1800
- Schraube UNC 5/16-18x7/8" (22 mm) universal
- Kupplungsfett 1 g/Beutel
- Federscheibe M8 & 5/16" 8,2 x 14,2 x 2 mm für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon
Alle Produkte in der Kategorie: Kupplung Volvo 1800 (B18/B20)
-10%
Kupplungssatz Sachs ohne Lager für Volvo B18, B20, 1961-78
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
170,09 €/sankt
188,97 €
inkl. MwSt.Sie sparen 10%
- Baujahr:
- 1961–1978
- Getriebe:
- Kupplung
- Motor:
- B18
- Info:
- Ohne Ausrücklager, Rennsportteil, Ohne Ausrücklager
-20%
Kupplungssatz mit Ausrücklager B18, B20 für Volvo PV, Duett 210, Amazon, 1800, 140, 240, 220 mm
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
148,14 €/sankt
185,16 €
inkl. MwSt.Sie sparen 20%
- Baujahr:
- –1978
- Maße:
- Ø 220 mm
- Getriebe:
- Kupplung
- Motor:
- B18
Ausrücklager für Volvo Amazon, 140, 1800, 240, 260, 1967-, B18, B20, B21, B23, 43 mm
Amazon, 1800, 140, 240, 260
49,98 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1967
- Motor:
- B18, B20, B21, B23
- System:
- D-type Overdrive
- Info:
- System Borg & Beck
-20%
Ausrücklager für Volvo B18, B20
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 940, 960
28,56 €
35,70 €
inkl. MwSt.Sie sparen 20%
- Baujahr:
- 1960–1973
- Motor:
- B18, B20, B21, B23, B230
-25%
Ausrücklager für Volvo Amazon 1962–1970, 140, 1800, B18, B20, B21, B23, B200, B230 -84
Amazon, 1800, 140
23,20 €
30,94 €
inkl. MwSt.Sie sparen 25%
- Baujahr:
- 1984
- Motor:
- B18, B20, B200, B21, B23, B230
- System:
- D-type Overdrive
-10%
Schwungradlager, Getriebe, Lichtmaschine für Volvo B4B, B16, B18, B20, B21, B23, B30, B200, B230, B234
Duett, PV, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260
6,42 €
7,14 €
inkl. MwSt.Sie sparen 10%
- Baujahr:
- 1955–1973
- Motor:
- B14A, B16, B18, B20, B200, B21, B23, B230, B234, B30
- System:
- D-type Overdrive
- Info:
- Kugellager
-5%
Schwungscheiben-Führungsstift für Volvo Amazon Kombi, 1800
Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240
2,72 €
2,86 €
inkl. MwSt.Sie sparen 5%
- Baujahr:
- 1961–1989
- Motor:
- B18
- Anzahl pro Fahrzeug:
- Volvo 140 (–1972): 3 Stk. · Volvo 140 (1973–): 1 Stk. · Volvo 164: 3 Stk. · Volvo 1800 B18: 3 Stk. · Volvo Amazon B18: 3 Stk. · Volvo Amazon B20: 3 Stk.
Schraube UNC 5/16-18x7/8" (22 mm) universal
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 760, 740
0,48 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Abgaskrümmer
- Baujahr:
- 1957–1970
- Achse:
- Vorderachse
- Gewinde:
- 5/16"-18 UNC
-25%
Kupplungsfett 1 g/Beutel
0,36 €
0,48 €
inkl. MwSt.Sie sparen 25%
- Motor:
- B18
Federscheibe M8 & 5/16" 8,2 x 14,2 x 2 mm für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon
PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 760, 780, 960, 940
0,10 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1957–1970
- Motor:
- B16, B18, B20
Schnelle Lieferung
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
1 Jahr Garantie
Auf alle Teile für Ihren Volvo
90 Tage Rückgaberecht
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Volvo-Expertise seit 1999
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Kupplungssätze, Ausrücklager, Schwungradlager, Kupplungsfett, Führungsstift sowie Schrauben und Federringe für die Montage. Da der 1800 sowohl mit B18 als auch mit B20 lief, sollten Motorvariante und Schwungrad vor der Bestellung geprüft werden – sie bestimmen die Ausführung von Kupplungsscheibe und Druckplatte. Ein Tipp bei der Überholung: Ausrück- und Schwungradlager immer zusammen mit dem Satz wechseln, da sie verschleißanfällig und beim zweiten Mal aufwendig zugänglich sind.