

Kupplungssatz Sachs ohne Lager für Volvo B18, B20, 1961-78
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
- Baujahr:
- 1961–1978
- Getriebe:
- Kupplung
- Motor:
- B18, B20
- Info:
- Ohne Ausrücklager, Ohne Ausrücklager, Rennsportteil
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Eine rutschende Kupplung oder ein Pedal, das bis zum Boden durchsackt, hängt ebenso oft an einer verschlissenen Kupplungsscheibe wie an undichter Hydraulik. Beim 1800 bestimmt die Motorwahl, welche Teile passen: B18 und der spätere B20 (ab Modelljahr 1969) haben unterschiedliche Kupplungsausführungen und eine eigene Betätigung, daher ist es wichtig, die beiden Linien bei der Restaurierung auseinanderzuhalten.
Die Kategorie umfasst weitere Ausführungen – siehe auch die Zeichnung für Volvo 1800 B18 · Kupplungsbetätigungsgestänge Volvo 1800 (B18)


PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240

Amazon, 1800, 780, S90, S70, C70

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240

Amazon, 1800

Amazon, 1800, 140, 164

Amazon, 1800, 140

Amazon, 1800

Amazon, 1800

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

Amazon, 1800

Amazon, 1800, 780, S90

Amazon

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

Amazon, 1800, 164

1800, 240, 260, 740, 760

Amazon, 1800

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 780

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90
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Die Unterkategorien unten teilen die Arbeit in den eigentlichen Kupplungssatz und die hydraulische Betätigung auf:
In den Gruppen sind Kupplungsscheibe, Druckplatten und Ausrücklager sowie Geber- und Nehmerzylinder, Hydraulikschläuche und Dichtungen für das hydraulische System enthalten.