Schwungradlager, Getriebe, Lichtmaschine für Volvo B4B, B16, B18, B20, B21, B23, B30, B200, B230, B234

Pilotlager, Schwungrad – Volvo 1947–1997

Pilotlager im Schwungrad für eine Vielzahl klassischer Volvo-Modelle. Das Lager stützt die Getriebeeingangswelle und sollte beim Kupplungswechsel geprüft werden.

Wir empfehlen, das Pilotlager zusammen mit der Kupplung zu erneuern, da das Lager dann leicht zugänglich ist.

Passend für folgende Modelle

• Volvo PV / Duett – B4B, B16, B18, B20

• Volvo Amazon – B16, B18, B20

• Volvo P1800 / P1800ES – B18, B20

• Volvo 140 – B18, B20

• Volvo 164 – alle Modelle

• Volvo 240 – B18, B20, B21, B23, B230

• Volvo 740 – B21, B23, B230, mit M46 / M47

• Volvo 760 – B23, B230

• Volvo 940 – B200, B230, B234, mit M46 / M47

• Volvo 960 – B204, B230, mit M46 / M47

Passend für Motoren

B4B / B16 / B18 / B19 / B20 / B21 / B23 / B30 / B200 / B204 / B230 / B234

Technische Daten

• Artikelnummer: 11009

• Typ: Pilotlager, Schwungrad

• Einbauort: Schwungrad / Kurbelwelle

• Innendurchmesser: 15 mm

• Außendurchmesser: 35 mm

• Ersetzt Volvo OE-Nummer: 181799

Gut zu wissen

Ein verschlissenes Pilotlager kann Geräusche und Vibrationen verursachen und die Getriebeeingangswelle beeinträchtigen. Ein Kupplungswechsel ist daher eine gute Gelegenheit, gleichzeitig ein neues Pilotlager einzubauen.