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Ladeluftkühler Volvo 700 (B23/B200/B230)

Gerissene Ladeluftschläuche und ölgetränkte Schellen sind eine häufige Ursache für Druckverlust und träges Gasansprechverhalten bei den Turbo-Versionen der 700-Serie. Bei B200-, B23- und B230-Motoren mit Turbo strömt die unter Druck stehende Luft vom Turbo durch den Intercooler, und jede Verbindung zwischen Schlauch, Rohr und Schelle ist eine mögliche Leckstelle, die bei Leistungsverlust oder zischenden Geräuschen geprüft werden sollte.

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Diese Kategorie versammelt die Teile rund um die Ladeluftkühlung für turboaufgeladene 700-Fahrzeuge. Zur Gruppe gehören Schläuche und Rohre, die die Ladeluft führen, O-Ringe und Schlauchschellen, die die Verbindungen abdichten, sowie Gummipuffer, die den Kühler dämpfen und an seinem Platz halten. Da die Schlauchabmessungen und die Position der Schellen von der Motorvariante abhängen, lohnt sich ein Vergleich mit dem vorhandenen Teil vor dem Austausch.

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