
Kühler für Volvo 240, 260, 740, 940, Automatik
240, 260
- Baujahr:
- 1968–1998
- Motor:
- B20, B200, B230
Willkommen zu einem völlig neuen Volvo-Erlebnis und auf unserer neuen Website.Lesen Sie unseren LeitfadenNeues Passwort anfordernKontaktieren Sie uns bei Problemen
Geplatzter Kühlerschlauch, undichter Thermostat oder ein Kühler, der die Temperatur nicht mehr niedrig halten kann – beim 740 mit B19 und B23 altern zuerst die Gummiteile und Dichtungen. Diese Kategorie versammelt die Teile, die nötig sind, wenn das Kühlsystem abgedichtet, aufgefrischt oder komplett überholt werden soll.

240, 260
240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 780, 760, 940

740, 760, V90, 940, 960, S90

240, 260, 740, 760


240, 260, 740, 760

740, 760
740, 780, 760, 960, 940

240, 260, 740, 760, V90, 960, S90, 940

740, 780, 760, V90, S90, 960, 940

740, 780, 760, 960, 940
740, 760

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940

240, 260, 740, 780, 760, 960, 940, V90, S90

240, 260

740, 780, 760, V90, 940, 960, S90

740, 760

240, 260, 740, 760, V90, 940, S90, 960


240, 740

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 780, 340, 360
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
Auf alle Teile für Ihren Volvo
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Kühlerschläuche und weitere Schläuche, Schlauchschellen, Gummilager für die Aufhängung, Dichtungen, Thermostat, Lüfterhaube und Kühler. Bei einer Überholung lohnt es sich, Schläuche und Schellen paarweise zu wechseln – ein alter Schlauch, der heil aussieht, platzt gern kurz nach dem Wechsel des Nachbarschlauchs, da das Gummi gleich stark ausgehärtet ist. Prüfen Sie auch den Thermostat: Ein geschlossen hängender Thermostat führt schnell zu Übertemperatur, während ein offen klemmender den Motor zu kalt hält und den Kraftstoffverbrauch belastet. Suchen Sie nach einer OE-Nummer wie 1336170, finden Sie leichter den richtigen Schlauch oder die passende Komponente im Sortiment.