
Getriebeeingangswelle für Volvo Amazon 1957-68, 1800 1961-68, PV 1958-65, Duett 1962-68
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240, 260
- Baujahr:
- 1957–1973
- Motor:
- B16, B18, B20
- Info:
- Getriebe/Hinterachse: M40
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Ölleckage an der Eingangsachse, klappernde Schaltvorgänge oder eine ermüdete Getriebeaufhängung sind klassische Anzeichen dafür, dass das M30-Getriebe von PV und Duett verschlissen ist. Diese Kategorie bündelt die Teile, die zum Abdichten oder Überholen des Getriebes nötig sind, damit Sie nicht jedes Maß einzeln suchen müssen.

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240, 260

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140

Duett, PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140

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PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240, 260


Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800

240, 260

PV 444, Amazon, 1800, 140, 240, 260

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140


PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 140, 240

PV 444, PV 544, Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240, 260
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Wellendichtringe und Dichtungen mit kompletten Dichtungssätzen, Kugellager und Rollen für Achsen und Lagerungen, Mitnehmer sowie Schraube und Getriebeaufhängung. Gerade der Wellendichtring an der Ausgangsachse und die Getriebeaufhängung sind typische Verschleißpunkte, die man zuerst prüfen sollte – eine ausgetrocknete oder gerissene Aufhängung erzeugt Vibrationen und führt zu mehr Verschleiß in den Lagern.
Das M30 wurde in der PV-Serie vor dem Wechsel zum M40-Getriebe verwendet, das später mit dem B18 in PV544 und Duett kam. Prüfen Sie immer die Ausführung anhand Ihres Fahrzeugs, da Teile zwischen M30 und M40 nicht ohne Weiteres austauschbar sind.