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Lenkgetriebe-Servo Volvo 940/960 B6304F LHD

Ölflecken unter der Vorderachse und eine Servolenkung, die beim Kaltstart pfeift oder schwergängig wirkt, deuten oft auf trockene O-Ringe oder einen gerissenen Rücklaufschlauch hin. Beim 940/960 sind die weichen Dichtungen und die Schlauchführung rund um die Servopumpe ein häufiger Prüfpunkt, wenn der Stand im Behälter sinkt.

Alle Produkte in der Kategorie: Lenkgetriebe-Servo Volvo 940/960 B6304F LHD

Servolenkungspumpenbehälter für Volvo 850, 960, C70, S70, S90, V70, V90

Servolenkungspumpenbehälter für Volvo 850, 960, C70, S70, S90, V70, V90

960, 940, 850

66,16 €
inkl. MwSt.
-10%
Rücklaufschlauch für die Lenkgetriebepumpe für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, Baujahre 1974–1993

Rücklaufschlauch für die Lenkgetriebepumpe für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, Baujahre 1974–1993

260, 240, 740, 780, 760, 960, 940

39,33 €
43,70 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 10%
Info:
Für Links- und Rechtsverkehr
Deckel des Servolenkungspumpen-Ausgleichsbehälters

Deckel des Servolenkungspumpen-Ausgleichsbehälters

960, 850

18,18 €
inkl. MwSt.

OE-Nummern

86193033546097
Volvo Original
-10%
Hohlschraube M14x1,5x26mm für Volvo 340, 850, 940

Hohlschraube M14x1,5x26mm für Volvo 340, 850, 940

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

8,13 €
9,04 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 10%
Maße:
Außen-Ø 14 mm
-25%
Schlauchschelle 10-17 mm universal

Schlauchschelle 10-17 mm universal

Amazon, 850

1,14 €
1,52 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 25%
-25%
O-Ring für Volvo 240, 850, 960, C70, S40, S70, S80, S90, V40, V70, V90, XC90

O-Ring für Volvo 240, 850, 960, C70, S40, S70, S80, S90, V40, V70, V90, XC90

240, 940, 960, 850

0,85 €
1,14 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 25%
Typ:
O-Ring

Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden

1 Jahr Garantie

Auf alle Teile für Ihren Volvo

90 Tage Rückgaberecht

Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung

Volvo-Expertise seit 1999

Wir sind für Sie und Ihren Volvo da

In dieser Kategorie sind Dichtungs- und Schlauchteile für die Hydraulik enthalten: O-Ringe, Rücklaufschläuche, Behälter mit Deckel, Schlauchschellen und Hohlschraube (Banjoschraube). Bei einer Überholung sollten Dichtringe und Anschlüsse gleichzeitig geprüft werden, da sich eine kleine Leckage gern auf benachbarte Verbindungen ausbreitet. Da die Ausführung zwischen Motor- und Baujahrvarianten variiert, lohnt es sich, vor dem Austausch mit Ihrem vorhandenen Teil zu vergleichen.