Lenkgetriebe Volvo 940/960 (KOYO)

Spiel im Lenkrad, austretendes Servoöl oder eine gerissene Staubmanschette, durch die Wasser eingedrungen ist, sind häufige Prüfpunkte an der KOYO-Zahnstange, die von 1991 bis 1995 im 940/960 verbaut war. Wenn die Manschette austrocknet und reißt, gelangen Schmutz und Feuchtigkeit an die Zahnstange – ein klassischer Verschleißverlauf, der sich als ungleichmäßiges Lenkgefühl bemerkbar macht.