
Servolenkpumpe für Volvo 240 (1985–1993), 940 (1991–1992), 960 (1991–1994 und 1997)
240, 260, 760, 740, 780, 940, 960
- Baujahr:
- 1985–1993
Feuchte Schläuche, Ölnebel rund um die Pumpe oder eine schwergängige Lenkung beim Kaltstart können auf verschlissene Servokomponenten hindeuten, und bei den Dieselfahrzeugen sitzt die Pumpe oft beengt, was Undichtigkeiten schwer auffindbar macht. Diese Kategorie bündelt Servoteile für Volvo 940/960 mit Dieselmotor, sodass der gesamte Weg von der Pumpe bis zum Anschluss überprüft werden kann.


240, 260, 760, 740, 780, 940, 960

260, 240, 740, 780, 760, 960, 940

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850


740, 780, 760, 940


760, 740, 780, 940, 960

Amazon, 1800, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Zur Gruppe gehören Servopumpen, Druck- und Rücklaufschläuche sowie Dichtungselemente wie Kupferscheiben, Hohlschrauben, Schraube und Gummischellen. Ein häufiger Kontrollpunkt bei der Lecksuche sind genau die Kupferscheiben an der Hohlschraube – sie sollten bei jeder Demontage erneuert werden, da wiederverwendete Scheiben oft beginnen, Öl zu ziehen. Prüfen Sie vor der Montage stets Schlauchmaß und Anschluss an Ihrem Fahrzeug.