
Hülsenisolator 2-polig für Volvo 240, 740, 760, 850, 940
240, 260, 740, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
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Sonnengebleichte und gerissene Blinkergläser sind ein klassischer Altersfehler an den vorderen Leuchten – oft zusammen mit einer porösen Dichtung, die Feuchtigkeit und Beschlag hinter das Glas eindringen lässt. Diese Kategorie bündelt die Teile, die zum vorderen Blinker am Volvo 740 ab 1990 und 760 ab 1988 gehören, sodass die gesamte Leuchte aufgefrischt oder auf klare/weiße Gläser umgebaut werden kann.

240, 260, 740, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
740, 780, 760, V90, 940, S90, 960

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

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164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
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Zur Gruppe gehören Blinkerglas und Blinkereinsatz, komplette Blinkleuchte, Glühlampe und Lampe, Dichtung gegen die Karosserie sowie Flanschmutter und Hülsenisolator für Befestigung und Kontakt. Bei einer Restaurierung sind gerade der Zustand der Dichtung und die Kontaktfläche des Hülsenisolators typische Prüfpunkte – eine korrodierte Hülse führt zu wackelndem oder sterbendem Blinker selbst mit neuer Lampe. Beachten Sie, dass Gläser und Einsätze zwischen Modelljahren und Ausführungen abweichen können, prüfen Sie daher die Ausführung an Ihrem Fahrzeug vor dem Austausch.