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Blinker vorne Volvo 740 (1990-)/Volvo 760 (1988-)

Sonnengebleichte und gerissene Blinkergläser sind ein klassischer Altersfehler an den vorderen Leuchten – oft zusammen mit einer porösen Dichtung, die Feuchtigkeit und Beschlag hinter das Glas eindringen lässt. Diese Kategorie bündelt die Teile, die zum vorderen Blinker am Volvo 740 ab 1990 und 760 ab 1988 gehören, sodass die gesamte Leuchte aufgefrischt oder auf klare/weiße Gläser umgebaut werden kann.

Alle Produkte in der Kategorie: Blinker vorne Volvo 740 (1990-)/Volvo 760 (1988-)

Volvo Original
Hülsenisolator 2-polig für Volvo 240, 740, 760, 850, 940

Hülsenisolator 2-polig für Volvo 240, 740, 760, 850, 940

240, 260, 740, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

4,28 €
inkl. MwSt.

Gummibuchse für Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90

740, 780, 760, V90, 940, S90, 960

4,00 €
inkl. MwSt.
Einbauposition:
Kotflügel
Anzahl pro Fahrzeug:
2
Glödlampa 12V 5w BA15S, Volvo OE 277707

Glühbirne 12V 5W BA15S

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

1,62 €
inkl. MwSt.
Einbauposition:
Kennzeichen
Baujahr:
1962–1970
Anzahl pro Fahrzeug:
2
Glühbirne 12V 25W BA15S

Glühbirne 12V 25W BA15S

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

1,43 €
inkl. MwSt.
Einbauposition:
Blinker
Baujahr:
1961–1973
Motor:
B18, B20
Anzahl pro Fahrzeug:
2
Flanschmutter-Wasserpumpe, Rutschkupplung, Scheinwerfer für Volvo 240

Flanschmutter-Wasserpumpe, Rutschkupplung, Scheinwerfer für Volvo 240

164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

0,29 €
inkl. MwSt.

Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden

1 Jahr Garantie

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90 Tage Rückgaberecht

Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung

Volvo-Expertise seit 1999

Wir sind für Sie und Ihren Volvo da

Zur Gruppe gehören Blinkerglas und Blinkereinsatz, komplette Blinkleuchte, Glühlampe und Lampe, Dichtung gegen die Karosserie sowie Flanschmutter und Hülsenisolator für Befestigung und Kontakt. Bei einer Restaurierung sind gerade der Zustand der Dichtung und die Kontaktfläche des Hülsenisolators typische Prüfpunkte – eine korrodierte Hülse führt zu wackelndem oder sterbendem Blinker selbst mit neuer Lampe. Beachten Sie, dass Gläser und Einsätze zwischen Modelljahren und Ausführungen abweichen können, prüfen Sie daher die Ausführung an Ihrem Fahrzeug vor dem Austausch.