Gummipuffer für Volvo B6304, D24TIC
260, 740, 780, 760, 940, V90, 960, S90, V70, XC60, S80, XC70, V60, S60
20,28 €
inkl. MwSt.- Material:
- Gummi
- Info:
- Für Fahrzeuge mit Luft-Öl-Kühler
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 2
Volvo 700 MotorErsatzteile
Undichte Dichtungen, klappernde Zahnriemenspannung oder schlechter Öldruck – bei der 700-Serie entscheidet der Motorcode, welche Teile passen, und genau danach sind sie hier aufgeteilt. Ein B23 und ein V6 in derselben Karosserie teilen sich fast keine Motorteile, also beginne immer mit dem Code auf dem Motorblock.
- Gummipuffer für Volvo B6304, D24TIC
- Verschlusskappe D=25mm für Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 760 1982-92
- Verschlusskappe D=21mm für Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960
- Froststopfen 36 mm für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S70, S80, V70
- Einstellscheibe, 2, 90 mm für Volvo D20, D24, 2,90mm
- Einstellscheibe für Volvo 240, 740, 940, D20, D24, 3,05 mm
- Einstellscheibe, 3, 80 mm für Volvo D20, D24, 3,80mm
- Ausgleichsscheibe für Volvo 240, 740, 940, D20, D24, 4,15mm
- Anschlussstutzen für Servoschlauch für Volvo B200K, B230K
- Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch für Volvo B19, B20, B21
- Einstellscheibe, 3, 70 mm für Volvo D20, D24, 3,70mm
- Hebeöse Motorblock für Volvo B17, B19, B21, B23, rechts
- Hebeöse Motorblock für Volvo B17, B19, B21, B23, links
- Hebeöse Motorblock für Volvo B21F, B23F, rechts
- Hebeöse Motorblock für Volvo B17, B19, B21, B23, links
- Scheibenwaschölkühler
- Stecknadel für Volvo PV, 164, 240
- Stehbolzen Auspuff für Volvo 240, 740, 940, M8, 45 mm
- Stehbolzen für Ansaugkrümmer/Abgasrohr L=40 mm, ohne Turbo, für Volvo 240, 740, 760, 940
- Ventildeckel-/Zylinderkopf-Stehbolzen für Volvo 240, 740, 760, 780
Alle Produkte in der Kategorie: Volvo 700 MotorErsatzteile
Verschlusskappe D=25mm für Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 760 1982-92
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90
4,00 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Zylinderkopf
- Baujahr:
- 1982–1992
- Maße:
- Ø 25 mm
- Motor:
- B200, B230
Verschlusskappe D=21mm für Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70
2,00 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Zylinderkopf
- Baujahr:
- 1975–1998
- Maße:
- Ø 21 mm
- Motor:
- B200, B21, B230, B23A
Froststopfen 36 mm für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S70, S80, V70
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90, 850, V70, XC70, S70, S80
2,86 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1978–1998
- Maße:
- Ø 36,6 mm
- Motor:
- D20, D24
- Typ:
- Zylindrisch
Einstellscheibe, 2, 90 mm für Volvo D20, D24, 2,90mm
240, 260, 780, 740, 760, 940, 960
5,05 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1978–1998
- Motor:
- D20, D24
- Anzahl pro Fahrzeug:
- Nach Bedarf (Volvo gibt keine feste Anzahl an)
Einstellscheibe für Volvo 240, 740, 940, D20, D24, 3,05 mm
240, 260, 780, 740, 760, 940, 960
5,05 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1978–1998
- Motor:
- D20, D24
- Anzahl pro Fahrzeug:
- Nach Bedarf (Volvo gibt keine feste Anzahl an)
Einstellscheibe, 3, 80 mm für Volvo D20, D24, 3,80mm
240, 260, 780, 740, 760, 940, 960
5,05 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1978–1998
- Motor:
- D20, D24
- Anzahl pro Fahrzeug:
- Nach Bedarf (Volvo gibt keine feste Anzahl an)
Ausgleichsscheibe für Volvo 240, 740, 940, D20, D24, 4,15mm
240, 260, 780, 740, 760, 940, 960
5,05 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1978–1998
- Motor:
- D20, D24
- Anzahl pro Fahrzeug:
- Nach Bedarf (Volvo gibt keine feste Anzahl an)
Anschlussstutzen für Servoschlauch für Volvo B200K, B230K
Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 340-360
12,28 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Saugrohr–Bremskraftverstärker
- Baujahr:
- 1968–1985
- Motor:
- B200K, B230K
Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch für Volvo B19, B20, B21
Amazon, 1800, 140, 340, 360
13,80 €/m
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–1973
- Motor:
- B18A, B19, B20, B21, B27E
Einstellscheibe, 3, 70 mm für Volvo D20, D24, 3,70mm
240, 260, 780, 740, 760, 940, 960
5,05 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1978–1998
- Motor:
- D20, D24
- Anzahl pro Fahrzeug:
- Nach Bedarf (Volvo gibt keine feste Anzahl an)
Hebeöse Motorblock für Volvo B17, B19, B21, B23, rechts
240, 740, 760, 940, 340, 360
24,94 €
inkl. MwSt.- Position:
- Rechts
- Baujahr:
- 1975–1989
- Motor:
- B17, B19, B21, B23
Hebeöse Motorblock für Volvo B17, B19, B21, B23, links
240, 740, 760, 940, 960, 340, 360
22,66 €
inkl. MwSt.- Position:
- Links
- Baujahr:
- 1975–1989
- Motor:
- B17, B19, B21, B23
Hebeöse Motorblock für Volvo B21F, B23F, rechts
240, 740, 780, 760, 940, 960
7,52 €
inkl. MwSt.- Position:
- Rechts
- Baujahr:
- 1975–1989
- Motor:
- B21F, B23F
Hebeöse Motorblock für Volvo B17, B19, B21, B23, links
240, 740, 760, 960, 940, 340, 360
21,42 €
inkl. MwSt.- Position:
- Links
- Baujahr:
- 1975–1989
- Motor:
- B17, B19, B21, B23
Scheibenwaschölkühler
140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 960, 940
4,00 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Anschlussstück Ölfilterkonsole
Stecknadel für Volvo PV, 164, 240
PV 444, PV 544, Amazon, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
3,33 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1957–1989
- Motor:
- B16, B21, B23
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 2
Stehbolzen Auspuff für Volvo 240, 740, 940, M8, 45 mm
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960
1,52 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Zylinderkopf–Abgaskrümmer
- Baujahr:
- 1983–1998
- Gewinde:
- M8
- Motor:
- B200, B230
Stehbolzen für Ansaugkrümmer/Abgasrohr L=40 mm, ohne Turbo, für Volvo 240, 740, 760, 940
240, 260, 740, 760, V90, 960, 940, S90
2,76 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Abgaskrümmer–Hosenrohr
- Baujahr:
- 1974–1989
- Gewinde:
- M10
- Motor:
- B21A, B21E, B23A, B23E, B27F
Ventildeckel-/Zylinderkopf-Stehbolzen für Volvo 240, 740, 760, 780
240, 260, 740, 780, 760
3,33 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1975–1985
- Gewinde:
- M6
- Motor:
- B21
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 10
Schnelle Lieferung
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
1 Jahr Garantie
Auf alle Teile für Ihren Volvo
90 Tage Rückgaberecht
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Volvo-Expertise seit 1999
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Die Auswahl deckt sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren der Serie ab, von Vierzylinder-Reihenmotoren bis zum V6. Häufige Arbeiten bei der Restaurierung sind der Wechsel von Dichtungssätzen, Zahnriemenrädern und Riementrieb sowie die Überholung des Schmiersystems mit Ölpumpe und Dichtungen.