
Instrumententafel mit Uhr für Volvo 240, 245, 260, 265, Baujahre 1975-84
240, 260
- Einbauposition:
- Armaturenbrett
- Baujahr:
- 1975–1984
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Eine sterbende Anzeige, eine leuchtende Öldruckkontrolle oder ein Tachometer, der falsch anzeigt – das beginnt oft im Sensor oder im Draht, nicht im Instrumentengehäuse selbst. Bei vierzylindrigen 240 mit B21, B23 und B230 sind gerade der Öldrucksensor und der Temperatursensor klassische Prüfpunkte, wenn Warnlampen und Zeigerausschläge verrücktspielen.

240, 260

1800, 164, 240

240, 260

240, 260

240, 260

140, 240, 260

140, 164, 240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 780, 760, 960, 940

240, 760, 740, 780, 940, 960

Duett, PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

Amazon, 1800, 140, 164, 240

240, 260

240, 260

1800, 240

240, 260

850

140, 164, 240, 260

Amazon, 1800, 164

Amazon, 1800, 780, S90, S70, C70

1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
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Diese Kategorie versammelt Instrumententeile für den 240 mit Vierzylindermotor. Zur Gruppe gehören Öldrucksensor und Temperatursensor, Tachowelle, Glühlampen für die Instrumentenbeleuchtung und Warnlampen sowie Aufkleber, Schraube, Klemmen und Gummiklemme zur Montage und Verlegung hinter der Verkleidung.
Bei der Fehlersuche lohnt es sich, Gewinde und Kontakt des Sensors zu prüfen, bevor man die Anzeige verurteilt – eine verschlissene Tachowelle erzeugt einen ruckartigen Ausschlag, während ein träger Temperatursensor sowohl Anzeige als auch Kaltstart täuscht. Beachten Sie, dass der vierzylindrige 240 eigene Sensoren im Vergleich zu den V6-Wagen hat.