Kaltstartvorrichtung
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Unruhiger Leerlauf, schlechter Kaltstart oder fettes Laufverhalten beruhen oft auf einer verschlissenen Kraftstoffnadel, einer ermüdeten Membran oder undichten O-Ringen im Stromberg CD175 (175 CD-2). Beim Volvo 240 mit B19- und B21-Motor ist der Vergaser ein wiederkehrender Überholungspunkt, und der Verschleiß zeigt sich durch verrußte Zündkerzen und einen schwer einstellbaren Leerlauf.
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Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Die Auswahl umfasst Verschleißteile und Kleinkomponenten für die Überholung: Kraftstoffnadeln, O-Ringe und Federn sowie Drosselklappenscheiben, Scheiben, Sicherungsscheiben, Schraube und Sicherungsskruv. Bei einer Überholung wird häufig gleichzeitig das Spiel der Drosselklappenwelle und der Konus der Nadel gegen den Sitz geprüft, da verschlissene Teile zu Luftleckagen und falschem Gemisch führen.
Die Teile passen zur CD175-Ausführung und sollten nach Motorvariante ausgewählt werden, da sich B19 und B21 in der Vergasereinstellung und den zugehörigen Komponenten unterscheiden können.