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Ein heulendes oder pfeifendes Geräusch, das beim Gasgeben und beim Motorbremsen die Tonlage ändert, ist oft ein gängiger Prüfpunkt für verschlissene Lager und falsche Vorspannung in der Hinterachse eines Volvo 240. Dasselbe gilt für einen Ölfilm an der Ritzeldichtung, der auf einen ermüdeten Dichtring hindeuten kann. Diese Kategorie bündelt Teile zur Überholung des Differentials und der Ritzelseite bei Fahrzeugen mit ABS, bei denen der Drehzahlsensor in die Hinterachse integriert ist.
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Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Lager, Dichtring und Achszapfen zusammen mit Distanzscheiben zum Einstellen der richtigen Vorspannung sowie Kupferscheibe, Buchse, Plombierstopfen und ABS-Sensor. Da sich die Ausführung zwischen Hinterachsen mit und ohne ABS unterscheidet, sollten Sie vor der Bestellung prüfen, dass die Teile zu Sensorbohrung und Zahnkranz passen.