
Mutter UNF 5/8-18 h=9,5 mm für Volvo Amazon, 1800
Amazon, 1800, 140, 164
- Baujahr:
- 1961–1974
- Gewinde:
- 5/8"-18 UNF
- Motor:
- B18, B20
- System:
- D-type Overdrive
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Eine schwergängige Kupplung, kratzende Geräusche beim Treten des Pedals oder ein zu groß gewordenes Pedalspiel sind klassische Anzeichen für eine verschlissene Betätigung in einem 1800 mit B20-Motor. Diese Kategorie versammelt die Teile, die die Pedalbewegung an die Kupplung weiterleiten und das Spiel korrekt halten.

Amazon, 1800, 140, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

Amazon, 1800, 140, 164



PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

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PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760

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PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 780

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90
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Zur Gruppe gehören Kupplungskabel, Ausrücklager, Kupplungssatz sowie kleinere Befestigungsteile wie Buchsen, Gummiklemme, Schraube, Scheibe und Mutter. Wenn das Ausrücklager Geräusche zu machen beginnt, ist es ein natürlicher Zeitpunkt, gleichzeitig Kabel und Befestigungen zu überprüfen, da ein lockeres oder falsch eingestelltes Betätigungsspiel ein ungleichmäßiges Auskuppeln verursacht und die Kupplungsscheibe vorzeitig verschleißt.
Bei der Überholung der Kupplung an einem B20-1800 sind verschlissene Buchsen und ein ausgeleiertes Kupplungskabel typische Kontrollpunkte – werden sie zusammen mit Lager und Kupplungsscheibe getauscht, wird das Pedalgefühl wieder gleichmäßig und der Einkuppelpunkt vorhersehbar.