Schraube UNC 1/4-20x1 1/2" (38 mm) für Volvo PV, Duett, Amazon 1962-70, 1800 1961-69, 164, 240
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 240, 260
0,67 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–1974
- Motor:
- B18, B20
- Typ:
- Außensechskant
Schmiersystem Volvo B30
Sinkender Öldruck im warmen Leerlauf oder ein glänzender Ölfleck unter dem Fahrzeug sind klassische Anzeichen dafür, dass das Schmiersystem des B30 überprüft werden sollte. Der Reihensechszylinder gilt als äußerst zuverlässig und bereitet selten Probleme, doch verschlissene Ölpumpenräder, verhärtete Dichtungsringe und poröse Schläuche lassen den Druck abfallen und Öl tritt an den Dichtflächen aus.
- Schraube UNC 1/4-20x1 1/2" (38 mm) für Volvo PV, Duett, Amazon 1962-70, 1800 1961-69, 164, 240
- Schraube UNC 1/4-20x1" (25 mm) für Volvo Amazon, 1800
- Schraube UNC 5/16-18x7/8" (22 mm) universal
- Schraube UNC 5/16-18x3/4" (19 mm) für Volvo Amazon, 1800
- Schraube UNC 1/4-20x5/8" (16 mm) für Volvo PV544, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240
Alle Produkte in der Kategorie: Schmiersystem Volvo B30
Schraube UNC 1/4-20x1" (25 mm) für Volvo Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260
0,48 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–1974
- Gewinde:
- 1/4"-20 UNC
- Motor:
- B18, B20
- Typ:
- Außensechskant
Schraube UNC 5/16-18x7/8" (22 mm) universal
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
0,48 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Abgaskrümmer
- Baujahr:
- 1957–1970
- Achse:
- Vorderachse
- Gewinde:
- 5/16"-18 UNC
Schraube UNC 5/16-18x3/4" (19 mm) für Volvo Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
0,43 €
inkl. MwSt.- Position:
- Links
- Baujahr:
- 1957–1974
- Achse:
- Vorderachse
- Gewinde:
- 5/16"-18 UNC
Schraube UNC 1/4-20x5/8" (16 mm) für Volvo PV544, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
0,38 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1957–1982
- Achse:
- Vorderachse
- Gewinde:
- 1/4"-20 UNC
- Motor:
- B16, B18, B20, B27F
Schnelle Lieferung
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
1 Jahr Garantie
Auf alle Teile für Ihren Volvo
90 Tage Rückgaberecht
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Volvo-Expertise seit 1999
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Teile, die den Kreislauf dicht und stabil halten: Ölpumpen, Ölfilter, Dichtungen, O-Ringe und Dichtungsringe sowie Schläuche, Stopfen und Schraube für die Montage. Bei einer Überholung lohnt es sich, Dichtungsring und O-Ringe gleich dann zu wechseln, wenn die Ölpumpe kontrolliert wird – alter Gummi schrumpft und beginnt Öl durchzulassen, selbst wenn die Pumpe an sich intakt ist. Ein neuer Stopfen und die richtige Dichtung an der Ölwanne halten zudem die Verbindungsstellen nach dem Zusammenbau trocken.