Schraube UNC 1/4-20x3/4" (19 mm) universal
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164
0,29 €
inkl. MwSt.- Gewinde:
- 1/4"-20 UNC
- System:
- D-type Overdrive
- Typ:
- Außensechskant
Getriebelagerung Volvo 140 (M40)
Vibrationen im Boden und ein Ruck beim Einlegen des Gangs sind oft Folge eines verhärteten oder gerissenen Getriebelagers – das Gummi kollabiert mit den Jahren und lässt das Getriebe wandern. Beim 140/164 mit M40 und Lenkradschaltung sitzt zudem der Schaltmechanismus oben an der Lenksäule, sodass Spiel in einer verschlissenen Kugelschale neben der Aufhängung selbst ein schwammiges Schaltgefühl erzeugt.
- Schraube UNC 1/4-20x3/4" (19 mm) universal
- Wellscheibe 10 x 18 x 1 mm
- Unterlegscheibe 10,5x21x2 FZB für Volvo Duett, Amazon, 1800
- Federscheibe M10 10,2x17,2x2,2 mm für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
- Fächerscheibe IZ 12,5 für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
- Wiegescheibe 5,3 x 11 x 0,5 mm
Alle Produkte in der Kategorie: Getriebelagerung Volvo 140 (M40)
Wellscheibe 10 x 18 x 1 mm
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
0,19 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–1974
- Maße:
- Ø 18 mm, Innen-Ø 10 mm, Dicke 1 mm
- Motor:
- B18, B20
- System:
- Spicer
Unterlegscheibe 10,5x21x2 FZB für Volvo Duett, Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90
0,19 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–1982
- Maße:
- 10,5 × 21 × 2 mm
- Motor:
- B18, B20, B27F
Federscheibe M10 10,2x17,2x2,2 mm für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800
0,14 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1955–1974
- Material:
- Stahl
- Maße:
- 3/8" (9,5 mm)
- Gewinde:
- M10
Fächerscheibe IZ 12,5 für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164
0,14 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1957–1974
- Motor:
- B16, B18, B20
- Oberfläche:
- Verzinkt
Wiegescheibe 5,3 x 11 x 0,5 mm
Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 780, S90, 850, S70, C70
0,10 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–1974
- Maße:
- Ø 11 mm, Innen-Ø 5,3 mm, T 0,5 mm
- Gewinde:
- M5
- Motor:
- B18, B20
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Zur Gruppe gehören Getriebelager, Kugelschale und Dichtungssatz zusammen mit Befestigungsteilen wie Schraube, Mutter, Sicherungsmutter, Wellscheibe und O-Ring. Beim Wechsel des Lagers lohnt es sich, gleichzeitig O-Ring und Dichtungen auf Ölleckagen zu prüfen sowie Wellscheiben und Sicherungsmuttern zu tauschen, damit die Befestigung richtig sitzt und sich nicht löst.
Die Teile sind für das M40-Getriebe der Serien 140 und 164 mit Lenkradschaltung zusammengestellt und gehören zur Kraftübertragung am Getriebe.