
O-Ring-Getriebe M40, M41, M400, M410 für Volvo Amazon Kombi, 1800
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260
- Baujahr:
- 1967–1970
- Motor:
- B18, B20
- Info:
- Getriebe/Hinterachse: M40
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Öltropfen unter dem Getriebe oder ein heulendes Geräusch, das mit der Geschwindigkeit zunimmt, sind klassische Anzeichen für müde Wellendichtringe und verschlissene Kugellager im viergängigen M40-Getriebe. Diese Kategorie bündelt Verschleiß- und Dichtteile für genau diese Arbeit am Volvo 140 und 164, damit eine Renovierung mit den richtigen Komponenten statt mit Provisorien erfolgen kann.

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, V90, 960, S90, 940, 850, V70, XC70, S70, C70

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164
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Zur Gruppe gehören Wellendichtringe und Dichtungen für Achsabdichtungen und Deckelflächen, Kugellager und Rollen für die Lagersitze sowie Mitnehmer, O-Ringe, Kupferscheiben und Schrauben für den Wiedereinbau. Ein häufiger Kontrollpunkt beim Zerlegen ist gerade der Wellendichtring am Antriebsflansch und am Kreuzgelenk – sitzt er fest und trocken, beginnt die Leckage oft dort. Tauschen Sie Kupferscheiben und O-Ringe am besten im selben Zug, um das Getriebe nicht erneut öffnen zu müssen.