-10%
Zahnradsatz-Ölpumpe für Volvo B4B, B16
Duett, PV, Amazon, 1800
143,51 €/satz
159,46 €
inkl. MwSt.Sie sparen 10%
- Baujahr:
- 1947–1961
- Motor:
- B16
Schmiersystem Volvo B4B
Sinkender Öldruck, feuchter Ölnebel am Block oder ein nässender Ölfilterhalter können auf müde Dichtungen und Scheiben im Schmiersystem hindeuten. Beim ursprünglichen B4B (1414cc, PV444 1947–1957) sind dies häufige Kontrollpunkte, wenn der Motor nach längerem Stillstand wieder gestartet werden soll.
- Zahnradsatz-Ölpumpe für Volvo B4B, B16
- Ölschlauch B4B (3 pro Fahrzeug) für Volvo Duett
- Ölfilter mit Dichtungen für Volvo PV444 1947-56, Duett 1953-56, B4B
- Ölwannendichtung für Volvo B4B, B16
- Reparatursatz Ölschlauch für Volvo B4B
- Ölfilterdichtung für Volvo B4B
- Ölfilterdichtung für Volvo B4B
- Ölfiltergehäusedichtung für Volvo B4B
- Druckrohrdichtung für Volvo B4B, B14, B16
- Kupferscheibe 16,2 x 21,6 x 1,4 mm für Volvo Duett, 164, 240, 740, 850, 940
- Kupferscheibe 10,3 x 15,7 x 0,8 mm für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
- Kupferscheibe 12,2 x 17,8 x 1,3 mm für Volvo PV444, PV544, Amazon, 240, 740, 850, 940
- Kupferscheibe 6,3 x 11,7 x 0,8 mm für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 240, 740, 850, 940
- Schraube M10-1,0x8
Alle Produkte in der Kategorie: Schmiersystem Volvo B4B
Ölschlauch B4B (3 pro Fahrzeug) für Volvo Duett
PV, Duett
80,92 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1947–1957
- Motor:
- B4B, B16
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 6
-25%
Ölfilter mit Dichtungen für Volvo PV444 1947-56, Duett 1953-56, B4B
PV, Duett
12,06 €
16,09 €
inkl. MwSt.Sie sparen 25%
- Baujahr:
- 1947–1957
- Motor:
- B4B
- Typ:
- Einsatz
- Info:
- Einsatz, Ohne Dichtungen
-25%
Ölwannendichtung für Volvo B4B, B16
Duett, PV, Amazon
11,36 €
15,14 €
inkl. MwSt.Sie sparen 25%
- Einbauposition:
- Kurbelgehäuse - Ölwanne
- Baujahr:
- 1947–1961
- Motor:
- B4B, B16
- Typ:
- Dichtung
Reparatursatz Ölschlauch für Volvo B4B
PV, Duett
10,09 €/sankt
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1947–1957
- Motor:
- B4B, B16
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 6
-25%
Ölfilterdichtung für Volvo B4B
PV, Duett
3,21 €
4,28 €
inkl. MwSt.Sie sparen 25%
- Einbauposition:
- Ölfiltergehäuse - Ölfiltereinsatz
- Baujahr:
- 1947–1957
- Motor:
- B4B
- Typ:
- O-Ring
-10%
Ölfilterdichtung für Volvo B4B
PV, Duett
3,85 €
4,28 €
inkl. MwSt.Sie sparen 10%
- Motor:
- B4B, B14A
-10%
Ölfiltergehäusedichtung für Volvo B4B
PV, Duett
3,86 €
4,28 €
inkl. MwSt.Sie sparen 10%
- Einbauposition:
- Ölfiltergehäuse - Deckel
- Baujahr:
- 1947–1957
- Motor:
- B4B
- Typ:
- O-Ring
-10%
Druckrohrdichtung für Volvo B4B, B14, B16
PV, Duett, Amazon
1,63 €
1,81 €
inkl. MwSt.Sie sparen 10%
- Einbauposition:
- Ölpumpe - Druckleitung
- Baujahr:
- 1947–1961
- Motor:
- B14, B16, B4B
-25%
Kupferscheibe 16,2 x 21,6 x 1,4 mm für Volvo Duett, 164, 240, 740, 850, 940
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
0,43 €
0,57 €
inkl. MwSt.Sie sparen 25%
- Einbauposition:
- Ölfiltergehäuse - Schraube
- Baujahr:
- 1957–1985
- Material:
- Kupfer
- Maße:
- 16,2 × 21,6 × 1,4 mm
-10%
Kupferscheibe 10,3 x 15,7 x 0,8 mm für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
PV, Duett, Amazon, 1800, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
0,43 €
0,48 €
inkl. MwSt.Sie sparen 10%
- Baujahr:
- 1957–1982
- Maße:
- 10,3 × 15,7 × 0,8 mm
- Motor:
- B16, B18, B20, B27E, B27F
- System:
- J-type Overdrive
Kupferscheibe 12,2 x 17,8 x 1,3 mm für Volvo PV444, PV544, Amazon, 240, 740, 850, 940
PV, Duett, Amazon, 240, 260, 780, 760, 740, 940, 960, 850
0,48 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Turbolader - Ölleitung
- Baujahr:
- 1957–1960
- Material:
- Kupfer
- Maße:
- 12,2 × 17,8 × 1,3 mm
-10%
Kupferscheibe 6,3 x 11,7 x 0,8 mm für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 240, 740, 850, 940
PV, Duett, Amazon, 260, 240, 760, 740, 960, 940, 850
0,26 €
0,29 €
inkl. MwSt.Sie sparen 10%
- Baujahr:
- 1955–1990
- Material:
- Kupfer
- Maße:
- 6 x12 x1 mm
- Motor:
- B14A, B16, B27E, B27F, B28E, B28F
Schraube M10-1,0x8
PV, Duett
0,29 €
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Diese Kategorie versammelt Teile, die den Ölkreislauf dicht und stabil halten: Dichtungen, Kupferscheiben, Ölfilter, Ölschlauch, Schraube, Reparatursätze und Zahnradsatz. Bei der Überholung des Schmiersystems sind gerade die Kupferscheiben und Dichtungen typische Teile, die gleichzeitig erneuert werden sollten, da alte Scheiben bei Wiederverwendung selten ebenso gut abdichten. Da der B4B ein früher Motor ist, lohnt es sich, die Passform mit Baujahr und Motornummer zu prüfen, bevor Teile bestellt werden.