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Volvo PV/Duett Getriebe/Hinterradaufhängung

Heulende Hypoid-Hinterachse, rutschende Kupplung oder klopfende Kardangelenke sind die klassischen Symptome, wenn ein PV oder Duett viele Kilometer hinter sich hat. Die Kraft geht vom Motor über das Getriebe und die Kardanwelle weiter in die Hinterachse, und jedes Glied der Kette hat seine eigenen Verschleißstellen – vom Ausrücklager bis zu Tellerrad und Ritzel.

Alle Produkte in der Kategorie: Volvo PV/Duett Getriebe/Hinterradaufhängung

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Radmutter für Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

Radmutter für Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

0,95 €/satz
inkl. MwSt.
Baujahr:
–1985
Achse:
Vorderachse
Maße:
SW 19 mm
Oberfläche:
Verzinkt
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Einstelldistanzstück für Volvo PV444, Amazon, 1800, t=0,25, Volvo OE 191841

Einstelldistanzscheibe für Volvo PV444, Amazon, 1800, t=0,25

PV 444, Amazon, 1800, S90

1,52 €
inkl. MwSt.
Position:
Ritzel
Einbauposition:
Ritzel
Baujahr:
1957–1973
Maße:
T 0,25 mm
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Sicherungsmutter UNC 3/8-16 h=11 universal, 5 mm

Sicherungsmutter UNC 3/8-16 h=11 universal, 5 mm

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

0,48 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1957–1968
Gewinde:
3/8"-16 UNC
System:
SU H4 · D-type Overdrive
Info:
Blattfeder, für beide Seiten
Stahlfelge 5,5" für Volvo PV/Duett/Volvo Amazon/1800

Stahlfelge 5,5" für Volvo PV/Duett/Volvo Amazon/1800

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800

132,80 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1947–1970
Material:
Stahl
Oberfläche:
Grundiert
Farbe:
Silber
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Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden

1 Jahr Garantie

Auf alle Teile für Ihren Volvo

90 Tage Rückgaberecht

Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung

Volvo-Expertise seit 1999

Wir sind für Sie und Ihren Volvo da

Die Teile sind nach Funktion gruppiert, damit Sie richtig landen, egal ob es um den Antriebsstrang oder die Hinterachsaufhängung geht:

PV 444, PV 544 und Duett 445/210 wurden mit zwei verschiedenen Hinterachsen gebaut, ENV und Spicer, und die Teile sind nicht untereinander austauschbar. Prüfen Sie vor der Bestellung, welche Achse Ihr Wagen hat – vergleichen Sie mit den Bildern unter „John tippt“ oben auf der Seite.

Häufige Fragen

Woran erkenne ich, ob mein PV eine ENV- oder Spicer-Hinterachse hat?

Die Achsen unterscheiden sich in der Form von Achsgehäuse und Differentialdeckel. Vergleichen Sie Ihren Wagen mit den Bildern unter „John tippt“ oben auf der Seite, oder kontaktieren Sie uns mit der Fahrgestellnummer – wir helfen weiter.

Was wird bei einer Kupplungsüberholung getauscht?

Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager werden normalerweise zusammen getauscht. Prüfen Sie gleichzeitig Geber- und Nehmerzylinder sowie die Schwungradfläche, damit Sie die Arbeit nicht wiederholen müssen.

Welches Getriebe sitzt im PV und Duett?

Frühe 444 und 445 mit B4B und B16 haben ein Dreiganggetriebe, während 544 und 210 mit B18 das Vierganggetriebe M40 bekamen. Die Teile unterscheiden sich, gehen Sie also von Motor und Modelljahr aus.

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